Autobusy w Warszawie 1920-1945

Soon to be an AppleTV+ series, Enzo uncovers a wealth of new facts about the origins, ambitions, and private life of Enzo Ferrari.


Drawing on years of original research conducted in Italy and abroad, this book lays bare the hidden aspects of Ferrari's career. From his earliest failed business ventures, to his political dealings with Italy's fascist government, Allied occupiers, and even Communist leaders.


Revisit all the highlights of Ferrari's rise to greatness. Including his driving career in the 1920s, his management of racing teams for Alfa Romeo in the 1930s and the launch of his own company and team in the late 1940s.


A must have for Ferrari and Formula 1 fans, this definitive biography makes previous accounts obsolete.

Za twórców samochodu uważa się Francuzów, Niemców i Amerykanów, którzy przyczynili się do jego upowszechnienia. Samochód jest jednym z przedmiotów najbardziej potrzebnych ludziom i dlatego cieszy się szczególnym zainteresowaniem. Powstał w wyniku twórczej myśli człowieka i był udoskonalany przez dziesięciolecia.
Na przestrzeni lat pojazdy wytwarzało tysiące mniej lub bardziej znanych firm. Występowały i występują pod wieloma markami. W książce prezentuję 150 marek, które wniosły największy wkład w rozwój konstrukcji i upowszechnienie samochodu na całym świecie, a także miały lub mają duże znaczenie regionalne. Przy ich wyborze kierowałem się wieloletnim doświadczeniem zdobytym w pracy publicystycznej i badawczej pojazdów.
Niniejsze opracowanie zawiera informacje o markach samochodów osobowych i użytkowych (dostawczych, ciężarowych i autobusów). Ze względu na określoną objętość książki są to zwięzłe informacje, ale obrazują działalność wybranych producentów.
Opisy poszczególnych marek zostały uzupełnione w większości niepublikowanymi dotąd ilustracjami.
(Zdzislaw Podbielski)

Książka Marka Pisarka Samochody straży pożarnej zabierze Czytelnika w podróż po historii sprzętu stosowanego w pożarnictwie. Od sikawek ręcznych i pierwszych pojazdów parowych aż po technologię XXI wieku – to prawdziwy wyścig, pogoń myśli technicznej za zagrożeniami.
Wszystko zaczęło się na początku XX wieku w Poznaniu – pierwszym polskim mieście, które zdecydowało się na zmotoryzowanie straży pożarnej. Autor dokładnie opisuje konstrukcje z okresu międzywojennego, PRL-u i III Rzeczypospolitej. Przedstawia pierwsze wozy strażackie powstałe na bazie Polskiego Fiata 621, a następnie te budowane na podwoziach Stara. Pokazuje, jak wielki wpływ na cały krajowy przemysł samochodowy wywarł rozwój pożarnictwa. Współczesne nowoczesne pojazdy specjalne to doskonały przykład polskiej myśli technicznej.
Czytelnik pozna również liczne ciekawostki, np. co oznaczają tajemnicze litery i cyfry spotykane na autach pożarniczych, jak szybko powinny się rozpędzać pojazdy podczas akcji ratowniczych, czemu strażacy bronili zaprzęgów konnych i dlaczego bali się nowych pojazdów.

Bogato ilustrowane wydanie to prawdziwe kompendium wiedzy. Stanowi wspaniałe podsumowanie ponadstuletniej historii samochodów straży pożarnej.

W tej bogato ilustrowanej monografii zaprezentowano pojazdy produkowane seryjnie i montowane przez WSM (Wytwórnię Sprzętu Mechanicznego), FSM (Fabrykę Samochodów Małolitrażowych) oraz spółki Fiat Auto Poland i FCA Poland (Fiat Chrysler Automobiles) w Bielsku-Białej i Tychach. Uwzględniono także projekty, makiety i prototypy opracowywane w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych, a potem w BOSMAL-u. Podano historię i okoliczności powstania tych pojazdów, rozwój ich konstrukcji oraz podstawowe dane techniczne i statystyczne. Publikacja obejmuje lata 1971¬2018. Zamieszczono w niej wiele archiwalnych, dotychczas niepublikowanych zdjęć i rysunków. Przedstawiono m.in. następujące samochody: WSM/FSM Syrena, Polski Fiat 126p, Polski Fiat 127p, Beskid, Fiat Cinquecento, Fiat Uno, Fiat Siena/Palio Weekend, Fiat Seicento, Fiat Panda II, Fiat 500/500C, Abarth 500/595/695, Ford Ka II i Lancia Ypsilon II. Opisano również liczne wersje limitowane i odmiany wyposażeniowe poszczególnych modeli.

See the entire chronology of air-cooled Volkswagens in The Complete Book of Classic Volkswagens, a beautifully illustrated overview of one of the oldest and best-known foreign car brands in America. Volkswagens are some of the most iconic and easily recognizable cars on the road, and The Complete Book of Classic Volkswagens is your definitive visual encyclopedia.The classic air-cooled Volkswagen Beetle, officially the Volkswagen Type 1, is regarded as one of the most important and well-engineered vehicles of the twentieth century. It was the most popular imported car in America in the 1960s, and before that it enjoyed a humble beginning as "the people's car" in its native Germany.

Dziewczyna i fascynujący świat wielkich ciężarówek
Jest jedną z najbardziej znanych Polek na świecie. Gdy przewozi wielotonowy ładunek po zamarzniętym jeziorze albo dostarcza olbrzymie skrzydło wiatraka na zabagnione pole, jej finezję za kierownicą podziwiają na YouTube miliony osób. Nic dziwnego, że właśnie jej przyznano wyjątkowy tytuł Barbie Shero – ambasadorki akcji pomagającej dziewczynkom uwierzyć, że mogą zostać, kim tylko chcą.
A przecież wcale nie musiało tak być. Jej rodzina nigdy nie podróżowała, prowadzić samochód nauczył ją pierwszy chłopak. Startowała z sukcesami w konkursie Miss Polonia, myślała o karierze weterynarza, w końcu została nauczycielką. Uciekła ze szkoły, aby poczuć prawdziwą wolność - nocą, za kółkiem.
Jak przejechać przez małe rondo, ciągnąc za sobą kilkudziesięciometrowy ładunek? Dlaczego w Kanadzie ciężarówkę odpaloną jesienią można zgasić dopiero wiosną? Jak wziąć prysznic w bazie pełnej mężczyzn? Podróż krętymi drogami z Iwoną Blecharczyk pozwala nie tylko poznać życie prawdziwego truckera, ale też obalić wiele stereotypów.