Ciecz

Fascynująca opowieść o dziejach ludzkiej przedsiębiorczości i wynalazczości.
Książka dla wielbicieli techniki, nowinek, postępu.
Kompendium wiedzy o przełomowych projektach technicznych na przestrzeni dziejów – od koła po odtwarzacz MP3. Książka opowiada historie związane z pojawieniem się nowych technologii i śledzi ich rozwój od koncepcji do skończonego dzieła. Książka stanowi źródło intrygujących wiadomości na temat odkryć, a historię świata prezentuje przez pryzmat niezwykłych pomysłów i ich realizacji.
Od narzędzi kamiennych i kontrolowania ognia przez okulary dwuogniskowe czy wiertło aż po protezę wzroku i iPhona. Spinacz do papieru, latarka elektryczna, wózek inwalidzki, pilot do telewizora i pompa insulinowa – to tylko kilka z przykładów opisanych w książce.

Książka przybliża sylwetki 109 wybitnych twórców nauki i techniki, którzy byli Polakami z urodzenia lub utożsamiali się z narodowością polską. Większość z nich działało od połowy XIX wieku do połowy XX wieku, a więc w okresie, w którego jedynie małym wycinku istniała niepodległa Polska. Dlatego ich osiągnięcia były i nadal są lepiej znane w państwach, które były zaborcami Polski oraz w czołowych mocarstwach ówczesnego świata, w których żyli i działali pozbawieni własnej ojczyzny polscy konstruktorzy i wynalazcy. Ich osiągnięcia z dziedziny techniki i na różnych obszarach nauki często zyskiwały ochronę patentową w wielu państwach, ale wiele nie było w ten sposób chronionych i zdarzało się, że wynalazki Polaków przywłaszczali sobie naukowcy i inżynierowie z innych krajów. Ten leksykon ma służyć przywróceniu pamięci o osiągnięciach wcale licznego grona wybitnych Polaków, których wkład w rozwój nauki i techniki często nadal pozostaje nieznany. Tekst wzbogaca ponad 1500 zdjęć i rysunków.
Autor Piotr Zarzycki jest wieloletnim pracownikiem naukowym Muzeum Techniki w Warszawie i znanym historykiem wojskowości. Opublikował niemal 150 książek i artykułów dotyczących historii polskiej techniki i działań artylerii polskiej w kampanii 1939 roku.

Treść książki stanowią podstawowe wiadomości niezbędne do wykonywania zawodu betoniarza, przedstawione w sposób zwięzły, a zarazem przystępny. Z książki mogą korzystać osoby pragnące zdobyć zawód betoniarza bądź zatrudnione w tym zawodzie. Może ona też być pomocna uczniom zasadniczych szkół budowlanych.

Huty żelaza i stali to publikacja, która w przystępny sposób, ale kompleksowo omawia historię, technikę oraz organizację hutnictwa w Polsce. Znajdują się w niej informacje o etosie pracy hutnika i świętach hutniczej braci, a także historię zmagań człowieka z żywiołem ognia, wykorzystywanym do wytopu żelaza. Poczynając od najdawniejszych metod i stanowisk hutniczych, przedstawia rozwój tej gałęzi przemysłu do czasów najnowszych, a szczególny nacisk kładzie na zmiany technologiczne i organizacyjne hut.

Współczesne huty żelaza i stali zajmują obszar kilku kilometrów kwadratowych, a wybudowane w nich hale i urządzenia osiągają ogromne rozmiary. Wielkie piece mają ponad 40 m wysokości i 3,7 tys. m3 pojemności. Stalownia martenowska w hucie im. Lenina miała pół kilometra długości, a walcownia duża huty „Katowice” ma 1200 m długości. Ale obok takich kolosów istnieją także mniejsze zakłady, w których stal wytapia się ze złomu w piecach elektrycznych. Jest ona później obrabiana w instalacjach do pozapiecowej obróbki stali, a gotowy metal kierowany jest na linie ciągłego odlewania, po przejściu których przetwarza się go na wyroby walcowane, ciągnione lub kute. A początki były jeszcze skromniejsze…

Adam Frużyński stworzył kompendium wiedzy i dodatkowo wzbogacił publikację starannie dobranym materiałem ilustracyjnym, często niepublikowanym dotychczas w literaturze o zbliżonej tematyce.

W książce zaprezentowane są istniejące i zlikwidowane zakłady hutnicze, a dla ułatwienia „nawigacji” powstał indeks, grupujący omawiane przedsiębiorstwa według miejsca siedziby.

Kolej Wałbrzych – Kłodzko należy do najbardziej atrakcyjnych górskich szlaków kolejowych w Polsce. O jej wyjątkowości przesądza malowniczy krajobraz tej części Sudetów, dziesięć dużych obiektów mostowych oraz trzy tunele z najdłuższym w kraju górskim tunelem w Wałbrzychu (1,6 km). Zastosowane rozwiązania inżynieryjne czynią linię ważnym dziełem sztuki budownictwa kolejowego końca XIX i początku XX w. Książka jest II wydaniem monografii prezentowanej kolei, wnikliwie przedstawia historię jej budowy, parametry techniczne obiektów inżynieryjnych oraz stacje i ich architekturę. Omawia funkcjonowanie kolei od chwili jej powstania w 1880 r. aż do współczesności. Pozycja napisana w oparciu o materiały z niemieckich i polskich archiwów, została wzbogacona ponad trzystoma unikatowymi zdjęciami oraz rozkładami jazdy pociągów od 1880 do 2018 roku.

Jak dążenie do precyzyjnego działania czasomierzy poskutkowało zmianą modelu spania? Jak sieć torów kolejowych przyczyniła się do komercjalizacji świąt Bożego Narodzenia? Jak wymuszona zwięzłość depesz wpłynęła na prozę Hemingwaya?
Ainissa Ramirez analizuje osiem wynalazków: zegary, stalowe tory, miedziane druty telekomunikacyjne, błonę fotograficzną, żarówki, twarde dyski, szkło laboratoryjne i krzemowe chipy. Opowiada historię kobiety, która handlowała czasem, fotografa-wizjonera, który jako pierwszy uchwycił na zdjęciu ruch, krewkiego przedsiębiorcy pogrzebowego, którego wynalazek utorował drogę powstaniu komputerów. Te fascynujące i inspirujące historie dają nam nowe spojrzenie na związki człowieka z techniką. Ramirez pisze nie tylko o tym, jak różne materiały były kształtowane przez swych wynalazców, lecz również o tym, jak one same kształtowały naszą kulturę. Magia wynalazków uzmysławia, że nowatorstwo jest wszechobecne – każdy człowiek może stworzyć coś nowego, czy to przycinając takty za pomocą talerzy gramofonowych i mikrofonu, czy przycinając geny za pomocą próbówek i CRISPR.