Diagnozowanie podzespołów i zespołów pojazdów samochodowych

Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów Audi A4 (oznaczenie fabryczne B6/B7) z nadwoziami sedan i kabriolet oraz Audi A4 Avant (kombi), wyposażonych w silniki benzynowe: 1,6 dm3 (102 KM), 1,8 dm3 (150, 163 i 190 KM), 2,0 dm3 (130, 150, 170, 200 i 220 KM), 2,4 dm3 (170 KM), 3,0 dm3 (220 KM), 3,2 dm3 (256 KM), 4,2 dm3 (344 i 420 KM) oraz wysokoprężne: 1,9 dm3 (100, 115 i 130 KM), 2,0 dm3 (140 i 170 KM), 2,5 dm3 (155, 163 i 180 KM), 2,7 dm3 (180 KM), 3,0 dm3 (204 i 233 KM), produkowanych od listopada 2000 roku do marca 2008 roku. Podano m.in. plan obsługi, opis czynności obsługowych i naprawczych możliwych do wykonania we własnym zakresie, dane techniczne i regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności oraz schematy instalacji elektrycznej.

Bogato ilustrowana książka poświęcona prototypom oraz seryjnym autobusom i trolejbusom produkowanym w fabryce w Bolechowie pod Poznaniem od 1996 roku. Prywatna firma Państwa Olszewskich rozpoczęła działalność od montażu, a potem opracowywania własnych wersji niemieckich autobusów Neoplan. Od 1999 roku rozpoczęto produkcję autobusów własnej konstrukcji pod marką Solaris, a od 2001 roku trolejbusów Solaris Trollino. W publikacji pokazano także wizualizacje modeli, których produkcji nie podjęto. Opisy pojazdów zilustrowano wieloma zdjęciami i rysunkami, podając także dane techniczne wybranych modeli. O bogatym dorobku producenta najlepiej świadczy fakt, że w ciągu 23 lat działalności wyprodukowano ponad 17 000 autobusów i trolejbusów, z czego ponad 11 000 wyeksportowano do wielu krajów. W książce wykorzystano ilustracje udostępnione przez firmę Solaris Bus & Coach

Bogato ilustrowany podręcznik poświęcony podstawom budowy i działania wszystkich zespołów i układów pojazdów samochodowych. Przedstawiono w nim zagadnienia dotyczące klasyfikacji i identyfikacji pojazdów samochodowych, głównych zasad ich eksploatacji, obsługi i naprawy, budowy poszczególnych układów i zespołów silników spalinowych oraz podstawowe informacje o napędach alternatywnych pojazdów samochodowych. Opisano także budowę i działanie układów: przeniesienia napędu, hamulcowego, kierowniczego i jezdnego, jak również ram i nadwozi pojazdów samochodowych, rodzaje przyczep i naczep, budowę motocykli oraz najważniejsze układy bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Materiał nauczania zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami przykładów nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych. Na końcu każdego rozdziału zamieszczono ćwiczenia i testy kontrolne (z prawidłowymi odpowiedziami podanymi na końcu książki), umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Książka jest przeznaczona dla uczniów kształcących się w zawodach technika pojazdów samochodowych i elektromechanika pojazdów samochodowych oraz uczestników kursów zawodowych w zakresie kwalifikacji MG.12. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych.
Nr ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 1.54.8/2019.
Podręcznik może być wykorzystywany do kształcenia w zawodach szkolnictwa branżowego zgodnie z podstawą programową 2019 w zakresie kwalifikacji MOT.02 i MOT.06.

Adrian has a unique gift for understanding drivers and racing cars. He is ultra competitive but never forgets to have fun. An immensely likeable man.’ Damon Hill The world’s foremost designer in Formula One, Adrian Newey OBE is arguably one of Britain’s greatest engineers and this is his fascinating, powerful memoir. How to Build a Car explores the story of Adrian’s unrivalled 35-year career in Formula One through the prism of the cars he has designed, the drivers he has worked alongside and the races in which he’s been involved. A true engineering genius, even in adolescence Adrian’s thoughts naturally emerged in shape and form – he began sketching his own car designs at the age of 12 and took a welding course in his school summer holidays. From his early career in IndyCar racing and on to his unparalleled success in Formula One, we learn in comprehensive, engaging and highly entertaining detail how a car actually works. Adrian has designed for the likes of Mario Andretti, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, David Coulthard, Mika Hakkinen, Mark Webber and Sebastian Vettel, always with a shark-like purity of purpose: to make the car go faster. And while his career has been marked by unbelievable triumphs, there have also been deep tragedies; most notably Ayrton Senna’s death during his time at Williams in 1994. Beautifully illustrated with never-before-seen drawings, How to Build a Car encapsulates, through Adrian’s remarkable life story, precisely what makes Formula One so thrilling – its potential for the total synchronicity of man and machine, the perfect combination of style, efficiency and speed.

Bogato ilustrowana książka poświęcona pojazdom samochodowym i przyczepom Jelcz produkowanym w latach 1995–1998. Opisano samochody ciężarowe rodzin Jelcz 422, Jelcz 423, Jelcz 424, Jelcz 442, Jelcz 622, Jelcz 623, Jelcz 642, Jelcz 662, Jelcz 842, prototypowy ciągnik siodłowy Jelcz C 425 MB, samochody pożarnicze, autobusy miejskie Jelcz 120 M, autobusy niskopodłogowe Jelcz M 121, Jelcz M 125 DANA, Jelcz M 181, Jelcz M 183 M, autobusy lokalne Jelcz L 120, autobusy klasy „midi”, autobusy dalekobieżne i międzymiastowe Jelcz T 120 oraz prototypowy trolejbus niskopodłogowy Jelcz M 121 MT. Opisano także rozwój i funkcjonowanie zakładów jelczańskich w latach 1995-1998, montaż i produkcję pojazdów Mercedes-Benz, powstanie i działalność „Vito-Jelcz” Sp. z o.o., powrót marki Jelcz na rynek wschodni, współpracę ZS Jelcz SA z ASP we Wrocławiu, przedstawiono charakterystyki silników wysokoprężnych stosowanych w pojazdach Jelcz oraz typy kabin stosowanych w samochodach ciężarowych. Zamieszczono wiele archiwalnych, często dotychczas niepublikowanych fotografii.
Odbiorcy: miłośnicy polskiej motoryzacji, hobbiści oraz wszyscy zainteresowani pojazdami samochodowymi i przyczepami Jelcz.

See the entire chronology of air-cooled Volkswagens in The Complete Book of Classic Volkswagens, a beautifully illustrated overview of one of the oldest and best-known foreign car brands in America. Volkswagens are some of the most iconic and easily recognizable cars on the road, and The Complete Book of Classic Volkswagens is your definitive visual encyclopedia.The classic air-cooled Volkswagen Beetle, officially the Volkswagen Type 1, is regarded as one of the most important and well-engineered vehicles of the twentieth century. It was the most popular imported car in America in the 1960s, and before that it enjoyed a humble beginning as "the people's car" in its native Germany.