Elektrotechnika i elektronika w samochodach

Popularna, bogato ilustrowana i udokumentowana książka przedstawiająca dzieje autobusów warszawskiej komunikacji publicznej w latach 1920–1945. Opisano wszystkie modele autobusów komunikacji miejskiej marek eksploatowanych w Warszawie w dwudziestoleciu międzywojennym oraz podczas II wojny światowej. Były to pojazdy wielu marek, takich jak: Saurer, Benz-Gaggenau, Somua, Ursus, PZInż., Mercedes--Benz, Büssing, Henschel i Chevrolet. Opracowanie ma charakter pionierski, przybliża wiele mało znanych faktów z historii pojazdów warszawskiego transportu publicznego z uwzględnieniem ich podstawowych danych technicznych. Zbierając materiały do książki, autor sięgnął zarówno do źródeł współczesnych – krajowych i zagranicznych, jak i do oryginalnych wydawnictw prasowych, ?rmowych i reklamowych z epoki.

Książka jest przeznaczona dla miłośników motoryzacji zainteresowanych dziejami i charakterystyką techniczną pojazdów transportu publicznego w Warszawie okresu międzywojennego, hobbystów i amatorów pojazdów zabytkowych oraz pasjonatów historii gospodarczej II Rzeczypospolitej.

W książce przedstawiono budowę i właściwości pneumatycznego koła jezdnego. Omówiono charakterystyki ogumienia w różnych stanach statycznych i dynamicznych obciążeń z uwzględnieniem stanu nawierzchni. Zamieszczono opisy nowoczesnych modeli tarcia, poczynając od modelu Coulomba, na którym oparto część modeli złożonych, a skończywszy na modelu Maxwella. Zaprezentowano także znane modele tarcia (przyczepności) ogumienia samochodowego (LuGre, Wiegnera/Uffelmanna, Pacejki i model z relaksacją sił przyczepności). Omówiono różne modele struktury ogumienia, m.in. płaski model analityczny, przestrzenny model wieloelementowy, model powłokowy i model FE. W książce znajduje się także opis autorskiego modelu tarcia EXP koła jezdnego napędzanego, opracowanego na podstawie badań doświadczalnych.
Bardzo ciekawa jest ta część pracy, gdzie przeprowadzono analizę dynamiki ruchu pojazdów wyczynowych typu Top Fuel Dragster, a także przedstawiono teorię elastycznego koła jezdnego (pędu bieżnika) opracowaną przez Halluma, umożliwiającą zinterpretowanie zjawisk dynamicznych towarzyszących ruszaniu. Na zakończenie opisano historię koła jezdnego.
Książka jest adresowana do studentów i pracowników naukowych zajmujący się zagadnieniami mechaniki pojazdu kołowego, a także pracowników przemysłu motoryzacyjnego.

Bogato ilustrowana książka poświęcona autobusom (a także przyczepom osobowym) produkowanym w latach 1950–2013 w sanockiej fabryce nazwanej początkowo Sanocką Fabryką Wagonów „Sanowag”, od roku 1958 noszącej nazwę Sanocka Fabryka Autobusów „Autosan”, a od roku 1991 – Autosan S.A. Opisano zarówno po­jazdy produkowane seryjnie, jak i prototypowe, których w omawianym okresie powstało łącznie w sanockiej fa­bryce prawie 110 tys.
Odbiorcy: miłośnicy polskiej motoryzacji, hobbiści oraz wszyscy zainteresowani autobusami z Sanoka.

Napisany zgodnie z podstawą programową kształcenia w zawodach z 2017 roku, bogato ilustrowany podręcznik poświęcony obsługiwaniu i diagnozowaniu elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych. Przedstawiono w nim obsługiwanie i diagnozowanie układów zasilania elektrycznego, układów rozruchowych, czujników i elementów wykonawczych silnika, układów zapłonowych, cyfrowych magistrali informatycznych, zestawu wskaźników, czujników płynów eksploatacyjnych, wybranych zespołów oraz układów bezpieczeństwa czynnego i biernego, układów oświetlenia, układów zabezpieczających przed kradzieżą, napędów hybrydowych, jak również sterowników samochodowych. W podręczniku zamieszczono 115 ćwiczeń zawierających dokładny opis czynności, których wykonanie umożliwia nabycie praktycznych umiejętności diagnostycznych przez uczniów. Na końcu każdego rozdziału zawarto pytania kontrolne i polecenia, umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Książka jest przeznaczona dla uczniów kształcących się w zawodach technika pojazdów samochodowych i elektromechanika pojazdów samochodowych oraz uczestników kursów zawodowych w zakresie kwalifikacji MG.12. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych.Nr ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 1.27.14./2018

Podręcznik ten jest przeznaczony do nauki zawodu lakiernika samochodowego, zarówno w szkole, jak i w zakładzie pracy. Jego praktyczny charakter sprawia, że może stanowić cenną pomoc dydaktyczną dla uczniów, osób kształcących się samodzielnie oraz pracowników warsztatów lakierniczych i blacharskich zdobywających lub podwyższających swe kwalifikacje zawodowe. Układ treści podporządkowano naturalnej kolejności procesów lakierniczych. Liczne fotografie, kolorowe rysunki i czytelne wyróżnienia w tekście ułatwiają przyswojenie i zapamiętanie podanych informacji, a zadania i pytania kontrolne pomagają w utrwaleniu wiadomości. Wybrane zagadnienia z treści książki: - Charakterystyka zawodu lakiernika samochodowego BHP i ochrona środowiska z uwzględnieniem przepisów i realiów krajowych. - Podstawy materiałoznawstwa: metale, tworzywa sztuczne, drewno. - Zasady naprawy, czynności obsługowych, prawidłowej eksploatacji. - Podstawy teorii barw i tworzenia koloru. - Przygotowanie powierzchni poszycia. - Sposoby nakładania warstwy podkładowej i powłok lakierowych. - Polsko-niemiecko-angielski słowniczek podstawowych pojęć.

Lektura Samochodów PRL-u zabierze nas w fascynującą podróż w czasy, gdy polski przemysł motoryzacyjny wytwarzał corocznie kilkaset tysięcy pojazdów. Produkowane one były w kilkunastu fabrykach. Kolejne dziesiątki, jeśli nie setki, zakładów wykonywały poszczególne elementy, tworząc w ten sposób tę gałąź gospodarki narodowej.

Książka prezentuje kultowe polskie pojazdy m.in. Mikrusa, Warszawę, Syrenę i Fiata 126p. Przedstawia opisy samochodów ciężarowych i dostawczych oraz autobusów. Jeden z rozdziałów poświęcony został pojazdom rolniczym – ciągnikom i kombajnom. Publikacja prezentuje również, niestety nie wdrożone do produkcji, prototypy samochodów, które często zarówno stylistyką jak i parametrami technicznymi, nie odbiegały od ówczesnych światowych standardów.

Dzięki współpracy z fabrykami produkującymi samochody w czasach Polski Ludowej oraz ich współczesnymi następcami, książkę wzbogaciły setki interesujących zdjęć.