Elementy wykonawcze układu sterowania silnika w praktyce warsztatowej

Bringing together 50 of the most exquisite, desirable, and adrenaline-charging sports cars of all time, it recounts the enthralling endeavors in automotive design and engineering in pursuit of optimum dynamic performance for both road and track. This expertly curated roundup of glorious, high-speed two-seaters includes both all-out sports racers as well as their street-legal homologated brethren. Indeed, some of the most desirable cars across all auto-collecting genres are from the glorious golden era of sports car racing, which existed up until the late 1960s. In that time, gentleman privateers would drive their cars to a competition event, such as the famous 24 Hours of Le Mans, race them hard-perhaps winning their class or even the race-before coolly driving them home again. Showcasing 50 of the most sought-after sports cars ever created, from the 1912 Stutz Model A Bear Cat and the 1938 Alfa Romeo 8C 2900B MM Spider to the 1955 Mercedes-Benz 300 SLR "Uhlenhaut Coupe"-the world's most expensive car-and the 1962/64 Ferrari 250 GTO Series II, this spectacular volume is an automobilia treasure trove. Each fabled model is presented with lavish spreads, complete with stunning imagery taken by the world's leading car photographers alongside rare archival gems, from original factory photos to famous motorsports event posters. Each entry is also accompanied by expert descriptive texts and specs, tapping into the authors' transatlantic expertise and insider knowledge. About the seriesTASCHEN is 40! Since we started our work as cultural archaeologists in 1980, TASCHEN has become synonymous with accessible publishing, helping bookworms around the world curate their own library of art, anthropology, and aphrodisia at an unbeatable price. Today we celebrate 40 years of incredible books by staying true to our company credo. The 40 series presents new editions of some of the stars of our program-now more compact, friendly in price, and still realized with the same commitment to impeccable production.

Podręcznik Elektryczne i elektroniczne wyposażenie pojazdów samochodowych jest dopuszczony do użytku szkolnego na poziomie technikum i szkoły policealnej i przeznaczony do kształcenia w zawodzie technik pojazdów samochodowych. Podręcznik zawiera treści nauczania w zakresie części kwalifikacji M.12. Diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych i może być wykorzystywany do kształcenia w zawodach TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH i ELEKTROMECHANIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH według nowej podstawy programowej kształcenia w zawodach z 2012 roku.
Druga część podręcznika poświęconego wyposażeniu elektrycznemu i elektronicznemu pojazdów samochodowych. Charakterystyczną cechą tego podręcznika jest połączenie wiadomości teoretycznych dotyczących budowy i działania poszczególnych zespołów i układów z praktycznymi informacjami o typowych niesprawnościach, diagnostyce, obsłudze i naprawie. W książce opisano między innymi układy elektroniczne stosowane w pojazdach, podstawy mechatroniki samochodowej, układy zapłonowe, oświetlenie pojazdów, pokładowe urządzenia kontrolno-pomiarowe, układy sterowania wtryskiem paliwa, instalacje gazowe pojazdów samochodowych, pokładowe systemy diagnostyczne OBD, układy regulacji i stabilizacji dynamiki jazdy oraz dodatkowe wyposażenie elektryczne i elektroniczne. Po każdym rozdziale zamieszczono pytania kontrolne i zadania do samodzielnego rozwiązania, mające pomóc w ugruntowaniu nabytej wiedzy.

Photos, facts, and insights on the 20th Rally, running from London to Tokyo in August 2018

A must-have for all petrol-heads, partygoers, and jetsetters: the first-ever book on a one-of-a-kind road trip

Just as Gumball 3000 is much more than a car rally, 20 Years on the Road is much more than a car book. A best-of compilation of the glitzy and famed international event from the past two decades, this volume is as effervescent and exciting as the road trip itself.

“Gumball is about challenging tradition and taking a non-conventional approach to exploring and pushing cultural and creative boundaries.” Maximillion Cooper, CEO and Founder of Gumball 3000, sure knows a thing or two about breaking boundaries. Though only in his mid-forties, Cooper has a CV already bursting at the seams: he has been a model and successful racing driver; he studied fashion design, law, and film; he is an entrepreneur, a designer, and an art collector.

In establishing Gumball 3000 in 1999, Cooper created an event which swiftly showed its potential to defy conventions and categories. Like its founder, Gumball 3000 refuses to be pigeonholed; it is a rally and a car show offering live music and action sports. It truly defines the word “event” in superlative style. Every year, a million visitors join the Gumball tour, with a further 100 million households tuning in via TV and internet broadcasts in 60 countries worldwide. The eight-day long road covers 3,000 miles across different countries and has had host stations in Europe, Asia, and North America. The list of participating celebrities is glittering and, of course, genre-defying: David Hasselhoff, Snoop Dogg, David Guetta, Steve Aoki, Johnny Knoxville, Tony Hawk, Adrien Brody, Daryl Hannah, Dennis Rodman, Lewis Hamilton, Eve, deadmau5, and many more.

The only boundaries of this book are its covers. Celebrating the 20th anniversary of Gumball, it is an explosion of Gumball fun and facts, featuring breathtaking photographs of the tour’s exceptional cars, as well as insider insights from leading participants. Follow the rally’s genesis, meteoric growth, and take a glimpse at the legendary Gumball parties. Buckle up and enjoy the ride!

Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz produkowane w latach 1971-1983. Opisano samochody ciężarowe rodzin Jelcz 300 M i Jelcz 320, pojazdy użytkowe Jelcz wykorzystujące konstrukcję podwozi Steyr 1490 i Steyr 1491, samochody ciężarowe rodziny Jelcz 410, samochody pożarnicze, specjalizowane i nadwozia specjalne, autobusy Jelcz-Berliet i pochodne, autobusy produkowane we współpracy z Jugosławią oraz pojazdy, które powstały w kooperacji, w tym armatkę wodną Hydromil II produkowaną w FSS „Polmo-SHL” Kielce na podwoziu samochodu ciężarowego Jelcz P-420.

W tej bogato ilustrowanej monografii zaprezentowano pojazdy produkowane seryjnie i montowane przez WSM (Wytwórnię Sprzętu Mechanicznego), FSM (Fabrykę Samochodów Małolitrażowych) oraz spółki Fiat Auto Poland i FCA Poland (Fiat Chrysler Automobiles) w Bielsku-Białej i Tychach. Uwzględniono także projekty, makiety i prototypy opracowywane w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych, a potem w BOSMAL-u. Podano historię i okoliczności powstania tych pojazdów, rozwój ich konstrukcji oraz podstawowe dane techniczne i statystyczne. Publikacja obejmuje lata 1971¬2018. Zamieszczono w niej wiele archiwalnych, dotychczas niepublikowanych zdjęć i rysunków. Przedstawiono m.in. następujące samochody: WSM/FSM Syrena, Polski Fiat 126p, Polski Fiat 127p, Beskid, Fiat Cinquecento, Fiat Uno, Fiat Siena/Palio Weekend, Fiat Seicento, Fiat Panda II, Fiat 500/500C, Abarth 500/595/695, Ford Ka II i Lancia Ypsilon II. Opisano również liczne wersje limitowane i odmiany wyposażeniowe poszczególnych modeli.

Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie układów bezpośredniego wtrysku benzyny coraz powszechniej stosowanych w silnikach o zapłonie iskrowym samochodów osobowych i pochodnych oraz hybrydowych. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przykładowe przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów bezpośredniego wtrysku benzyny czołowych producentów (Melco, Siemens, Bosch, Hitachi) stosowanych w modelach samochodów różnych marek (m.in. Mitsubishi, Volvo, Renault, Opel, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Skoda, BMW, Ford, Mazda, Toyota) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy.
Odbiorcy: inżynierowie i technicy o specjalności samochodowej, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o specjalności samochodowej oraz użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wyposażonymi w układy bezpośredniego wtrysku benzyny o dysponujący doświadczeniem technicznym.