Kultowe motocykle

BMW Motorcycles: 100 Years celebrates the legendary machines built by Germany’s leading motorcycle manufacturer.

BMW’s long history of evolving technology is highlighted in this detailed story beginning with side-valve machines in the 1920s and early overhead-valve performance bikes, then moving to the postwar R-series Airhead and modern Oilhead twins, followed by four-cylinder and six-cylinder K-series touring bikes, the latest parallel twins, and inline-four cylinder sport bikes. From the first R32 that launched BMW’s motorcycle dynasty, to the latest S1000RR superbike and R18 mega-cruiser, BMW Motorcycles captures a century of motorcycling excellence in a combination of historic and contemporary photos sourced from BMW’s archive.

The stories behind all the classic and modern BMWs are here:

1920s and 1930s BMWs like the R5 that defined performance in the prewar era
The military R12 that supported the Wehrmacht as it battled its way across Europe in World War II
The 1960s R69S that offered an excellent platform for both touring and sporting riding
The R90S café racer and the R100RS, the latter arguably the world’s first dedicated sports tourer
The astounding K1 “flying brick”
The GS (Gelände Sport) series that launched the adventure-bike revolution
Today’s R18, R nine T, and the world-class S100RR superbike


This is a once-in-100-years story captured in a beautiful book sure to be enjoyed by any BMW Fan.

Napisany zgodnie z podstawą programową kształcenia w zawodach z 2017 r., bogato ilustrowany podręcznik poświęcony diagnozowaniu mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych podzespołów i zespołów motocykli. Przedstawiono w nim zagadnienia dotyczące diagnozowania silnika, układu napędowego, podwozia i instalacji elektrycznej oraz – w niezbędnym zakresie – podstawy budowy i działania elementów i podzespołów wchodzących w ich skład. Opisano także klasyfikację i identyfikację motocykli, procedurę przyjęcia motocykla do serwisu oraz metody i zakres diagnozowania, w tym stosowane sposoby wykrywania niesprawności. Osobne rozdziały poświęcono współczesnym przyrządom pomiarowym i narzędziom diagnostyki komputerowej. Materiał nauczania uzupełniono wieloma przykładami z praktyki warsztatowej oraz zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami. Na końcu każdego rozdziału zamieszczono pytania kontrolne i polecenia (z prawidłowymi odpowiedziami podanymi na końcu książki), umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Podręcznik jest przystosowany do użytkowania przez kolejne roczniki uczniów (tzw. podręcznik wieloletni).
Książka jest przeznaczona dla uczniów branżowych szkół I stopnia, kształcących się w zawodzie mechanika motocyklowego w zakresie części pierwszej kwalifikacji MG.23. Diagnozowanie i naprawa podzespołów i zespołów pojazdów motocyklowych.

W książce zawarta jest historia motocykli wojskowych używanych w czasie trwania drugiej wojny światowej przez żołnierzy poszczególnych armii, m.in..: niemieckiej, polskiej, francuskiej, radzieckiej. Każdy z omawianych krajów posiadał swój sztandarowy model. Niektóre zostały spopularyzowane dzięki filmom wojennych. W wielu z nich zobaczymy niemieckich żołnierzy na motocyklu z bocznym wózkiem.

W sumie zaprezentowanych zostało blisko dwieście motocykli wojskowych. Ta publikacja o wyjątkowej szacie graficznej zawiera kilkaset fotografii, m.in.. Maszyn, które dotrwały w całości do naszych czasów lub zostały pieczołowicie zrekonstruowane przez hobbystów i pasjonatów. Przydatny czytelnikom, którzy podzielają ich zainteresowania, będzie też aneks prezentujący dane techniczne w przejrzystych tabelach.

Z każdym rokiem rynek motocyklowy staje się coraz bardziej urozmaicony. Producenci prześcigają się w pomysłach dotyczących zarówno kwestii technologicznych, jak i wizualnych. Dlatego poza zmodernizowanymi wersjami klasycznych modeli, takich marek jak Harley-Davidson czy Triumph, i sportowymi motocyklami produkowanymi np. przez Hondę czy Kawasaki ciągle pojawiają się maszyny, które zaskakują nieszablonowymi rozwiązaniami. Należy do nich m.in. Yamaha Tricity 155, wyróżniająca się dwoma przednimi kołami.
Publikacja zawiera rzetelne opisy ponad dwustu pojazdów, uwzględniające ich walory użytkowe, dane techniczne oraz osiągi. Szczególną zaletę książki stanowią zdjęcia, dzięki którym można dostrzec różnice pomiędzy poszczególnymi modelami i wybrać motocykl w pełni odpowiadający naszym potrzebom.

Fani polskich motocykli z pewnością się ucieszą z tej książki, choć wydaje się, że temat ten został dawno wyczerpany. Jednak wyjątkowość tej pozycji polega na tym, że autor stara się udowodnić, że decyzja o zaprzestaniu w PRL produkcji jednośladów zapadła z powodów politycznych, a nie gospodarczych.
Autor z wykształcenia jest politologiem, zatem nie dziwi jego podejście do tematu. Częściowo usprawiedliwia taką argumentację fakt, że Polska na przełomie lat 60./70. XX wieku była drugim co do wielkości producentem motocykli na świecie. Co się zatem stało, że produkcja kultowych Junaków lub WFM-ek została przerwana?
W książce zamieszczono wiele fotografii polskich motocykli zarówno przedwojennych (m.in. słynnego Lecha czy Sokoła), jak i powojennych (SHL czy Iskra).
Publikacja została wydana w całości na papierze kredowym, więc kolorowe fotografie prezentują się wyjątkowo pięknie.

The Complete Book of Ducati Motorcycles, 2nd Edition updates the story, racing successes, and models offered by Italy’s greatest motorcycle manufacturer. From sporting single-cylinder bikes of the 1950s to high-performance sportbikes of today, this updated edition of The Complete Book of Ducati Motorcyclesshowcases Ducati’s entire output. Though legendary today, Ducati motorcycles began rather modestly, selling motorized bicycles to impoverished residents of post-World War II Italy. Today, Ducati is Europe’s premier manufacturer of high-performance street motorcycles whose recent sales have risen year after year. Its svelte, hyper-accelerating sportbikes are two-wheeled wonders fluent in the language of speed.