Logistyka

W ostatnim czasie ujawniło się bardzo wiele czynników uświadamiających niewłaściwy charakter dotychczasowej logiki procesów społeczno-gospodarczych. Świadectwem racjonalności zachowań społecznych było (a w zasadzie nadal jest) nieustanne bogacenie się zarówno na poziomie indywidualnych gospodarstw domowych, jak i w odniesieniu do całych państw. Ludzie pożądają coraz bogatszej konsumpcji, przedsiębiorstwa są zarządzane w celu maksymalizacji zyskowności, a państwa są rządzone ze względu na dążenie do coraz większego PKB.


Skutki tej logiki okazały się katastrofalne. W odniesieniu do gospodarstw domowych zjawisko nadmiernej konsumpcji prowokuje do ciągłego zmieniania się krótkotrwałych mód, do nieustannych zakupów i do produkowania coraz większej ilości odpadów. Napędem tej nadmiernej konsumpcji jest rosnąca produkcja jednocześnie podążająca za zmiennym popytem oraz ten popyt kreującą z wykorzystaniem wyrafinowanych narzędzi marketingowych. Nieracjonalność takiego schematu działalności materializuje się w coraz większym i coraz szybszym zużyciu dostępnych zasobów naturalnych i energii. Dodatkowo pojawiły się negatywne efekty społeczne i ekonomiczne pogarszające jakość życia ludzi.
Dokonana globalizacja gospodarki światowej jest powodem rosnącego znaczenia logistyki międzynarodowej. Znaczenie logistyki zarówno w skali globalnej, jak i lokalnej uprawnia do postawienia pytania, w jaki sposób logistyka może włączyć się w proces oczekiwanych zmian i jak może przyczyniać się do kreowania dobrostanu społecznego. Dobrostan jest tu pojmowany jako synonim jakości życia.


Pierwsze dwa rozdziały książki mają charakter wprowadzający. Na początku przedstawiono nowoczesny paradygmat logistyki, czyli współczesne rozumienie jej istoty nastawione właśnie raczej na jakość obsługi klienta i jakość życia, niż na maksymalizację korzyści ekonomiczno-finansowych przedsiębiorstw i ich właścicieli. Następnie skoncentrowano uwagę na kryteriach oceny i optymalizacji dobrostanu, różnicując je od standardowych kryteriów dotyczących dobrobytu materialnego. W kolejnej części książki są podejmowane zagadnienia dostępności czasowo-przestrzennej, kosztowej, decyzyjnej oraz, w końcu, problem zagospodarowania towarów już niechcianych albo odpadowych. Tezą, której autorzy usiłują dowieść, jest twierdzenie, że logistyka nie tylko okazuje się narzędziem ułatwiającym ciągłość i płynność procesów gospodarczych, lecz także ma znaczenie dla jakości życia i może się przyczynić do poprawy dobrostanu społecznego na całym świecie.

W poradniku przedstawiono najważniejsze zagadnienia dotyczące projektowania, produkcji i stosowania opakowań transportowych. Omówiono:
Podstawowe wymagania logistyczne, ekonomiczne, marketingowe i ekologiczne, jakie powinny spełniać opakowania
Przyczyny powodujące uszkodzenia towaru podczas transportu i składowania oraz sposoby zapobiegania powstawaniu szkód
Niekorzystne czynniki mechaniczne i klimatyczne
Zasady kontroli jakości
Wytyczne dla projektantów różnych rodzajów opakowań transportowych

Monografia „Transport w logistyce" jest pierwszą w Polsce książką, której istota sprowadza się do przedstawienia najważniejszych zadań transportu w kontekście logistyki. Koszty transportu to 75% kosztu logistyki, a minimalizacja tych kosztów warunkuje osiągnięcie przewagi konkurencyjnej przez firmę. Merytorycznie zwarta treść monografii umożliwia zdobycie wiedzy niezbędnej w realizacji zadań transportowych, jak i ich udziału w strategicznym i operacyjnym zarządzaniu logistycznym nowoczesnym przedsiębiorstwem.

Powszechność stosowania logistyki, jak również coraz większa jej użyteczność powodują, że jako dziedzina wiedzy i zastosowań praktycznych nieustannie się rozwija. Liczne badania prowadzone na różnych poziomach zarządzania logistycznego nowatorsko uzupełniają lub czasem zmieniają dotychczasowe koncepcje logistyczne, ale także systematycznie wskazują luki teoretyczne i empiryczne.

Prezentowana książka wychodzi naprzeciw potrzebie zrozumienia współczesnych podstaw podejmowania decyzji logistycznych i stanowi spójny ogląd najważniejszych zagadnień dotyczących tej dziedziny. W sposób przyjazny przedstawia podstawowe treści logistyki i zarządzania logistycznego. Prezentuje je zarówno z perspektywy systemu mikrologistycznego, jak i łańcucha dostaw.

Do najważniejszych zagadnień poruszanych w publikacji zaliczamy m.in.:

- istotę logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw,
- system logistyczny,
- logistyczną obsługę klienta,
- logistykę w sferze zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji,
- transport i magazynowanie,
- koszty logistyczne,
- logistykę zwrotną.

Przejrzysta formuła omawianych zagadnień pozwala na szybkie zrozumienie najważniejszych kategorii logistycznych oraz ułatwia rozwiązywanie rzeczywistych problemów. Książka zawiera materiał zgodny z treściami programowymi podstaw logistyki, wykładanymi na uczelniach ekonomicznych, co sprawia, że może być adresowana do studentów kierunków i specjalności logistycznych. Nie oznacza to, że praca ta nie może mieć innych zastosowań – szczególnie polecamy ją praktykom, którzy pracując na stanowiskach zarówno wykonawczych, jak i kierowniczych niższego szczebla, chcą poszerzyć swoją wiedzę. Zaprezentowane przykłady dobrano tak, by ukazywały łatwość zastosowania logistyki w praktyce gospodarczej, a to sprawia, że książka ta może być przydatna dla tych wszystkich, którzy na co dzień podejmują decyzje logistyczne.

Głównym celem monografii jest przedstawienie modelu zarządzania ryzykiem dynamicznie transformujących się łańcuchów dostaw. Badany łańcuch dostaw dotyczy branży przemysłu ciężkiego. Dla osiągnięcia celu przyjęto w pierwszej kolejności analizę wybranych modeli łańcuchów dostaw. Zidentyfikowano struktury dotychczas znanych koncepcji łańcucha dostaw oraz struktury łańcucha dostaw w branży przemysłu ciężkiego. Rozpoznaniu poddano czynniki warunkujące efektywny i sprawny przepływ dóbr w badanej branży oraz determinanty wpływające na transformację łańcucha dostaw. Na tej podstawie opracowany został model umożliwiający zarządzanie ryzykiem transformujących się łańcuchów dostaw.

Dotychczasowy rozwój cywilizacyjny jest oceniany jako bezrefleksyjny. Istotność skuteczności i efektywności ekonomiki działań stygmatyzuje postęp ludzkości jako zaborczego dominatora. Czas takiego podejścia na szczęście dla przyrody i ludzkości kończy się. Współcześnie poszukuje się rozwiązań bez negatywnych konsekwencji dla przyszłych pokoleń. Koncepcja „zrównoważonego rozwoju" stanowi taką harmonijną ścieżkę, respektując prawo do zaspokojenia aspiracji rozwojowych obecnej generacji bez ograniczenia praw przyszłych pokoleń do zaspokojenia ich potrzeb rozwojowych. Takie poszanowanie środowiska przyrodniczego jest implementowane w DNA organizacji w wielu obszarach funkcyjnych, w tym w logistyce.

Na polskim rynku wydawniczym brakuje zwartych pozycji, które prezentowałyby zagadnienia związane z zastosowaniem zrównoważonych rozwiązań w logistyce. Niniejsza publikacja wypełnia powstałą w tym obszarze lukę. Książka prezentuje praktyczne zastosowania koncepcji „zrównoważonego rozwoju" w zakresie ekodostaw, zrównoważonych łańcuchów dostaw, zielonego transportu, zrównoważonej mobilności miejskiej oraz ekoinnowacji w opakowalnictwie.

Istotnym walorem monografii jest prezentacja spektrum przejawów zrównoważonego rozwoju w reprezentacjach działań logistycznych widzianych oczami młodego pokolenia i ich mentorek. Publikacja ta jest unikatowym efektem współpracy studentów i naukowczyń. Jej wyjątkowość osadza się na oddaniu głosu pokoleniu, któremu przyświeca imperatyw odpowiedzialności za losy świata. Pokoleniu, które walczy o lepsze dziś i lepszą przyszłość dla siebie i ich następców.