Morska szachownica

Nowowydana publikacja albumowa jest czymś zupełnie odmiennym od wszystkich wcześniejszych książek poświęconych dziejom 17. Pułku Ułanów Wielkopolskich im. Króla Bolesława Chrobrego. Przedstawiono bowiem dzieje tego pułku w nowatorski, i wyjątkowo interesujący sposób. Jest to historia wielkopolskich „żółtych” ułanów, spoglądających na czytelnika z fotografii, w większości nigdy dotąd nie publikowanych, to historia wpleciona głęboko w dzieje II Rzeczypospolitej i splatająca silnie nićmi Gniezno, Leszno, Poznań, Wilno, i Kijów. Szeroka kwerenda przeprowadzona na terenie całego kraju w blisko stu czterdziestu muzeach, bibliotekach oraz archiwach państwowych i prywatnych, doprowadziła do zebrania ok. 2000 fotografii i kopii dokumentów, z czego zdecydowana większość została wyeksponowana w albumie.

"Achtung Panzer!" to książka Heinza Guderiana, twórcy niemieckich wojsk pancernych. Autor analizuje bitwy I wojny światowej, w czasie których wykorzystano czołgi, następnie precyzyjnie wykłada swoją koncepcję zastosowania czołgów w sztuce wojennej.
"Achtung Panzer!" nie propaguje ideologii nazistowskiej, lecz jest znaczącym dziełem z teorii wojskowości. Książka Guderiana wpłynęła na rozwój i kształtowanie wojsk pancernych, prowadzenie kampanii wojennych z użyciem czołgów, wciąż stanowiąc punkt odniesienia dla toczonych konfliktów, również trwającej obecnie wojny w Ukrainie.
Nowe tłumaczenie "Achtung Panzer!" przygotował Kamil Markiewicz, autor ponad 70 przekładów literatury faktu, popularnonaukowej, naukowej oraz literatury pięknej.

Aubrey i Maturin stawiają czoło maltańskiemu spiskowi…
Kapitan Jack Aubrey zdobył już pozycję jednego z najznakomitszych dowódców doby Nelsona. W boju jest zdecydowanym, groźnym przeciwnikiem, z czasem stał się jednak człowiekiem mądrzejszym, łagodniejszym i bardziej wrażliwym. Pobyt na Malcie wystawia wszakże jego nerwy na ciężką próbą: nie dość, że zmuszony jest zmagać się ze skorumpowanymi urzędnikami i stoczniowcami remontującymi ciężko uszkodzoną HMS „Surprise”, oraz ze stagnacją swej załogi, to jeszcze przyjdzie mu toczyć walkę w obronie własnej reputacji, albowiem po Malcie szerokim echem niosą się wieści o jego romansie z miejscową pięknością. Na pomoc Stephena Maturina, swego najlepszego przyjaciela, lekarza i agenta wywiadu marynarki, liczyć nie może, gdyż ten wpadł na trop francuskiego spisku i zajęty jest śledztwem. Szczęśliwie plotki o tajnej operacji przeciwko arabskim sojusznikom Napoleona okazują się prawdziwe i Jack Aubrey w asyście Stephena i swych wiernych marynarzy wyrusza na Morze Czerwone, gdzie oczekuje go najbardziej dramatyczne starcie morskie w jego dotychczasowej karierze…

Gdy Kapitan Piotr Budzynowski przeprowadzał swój statek przez Morze Śródziemne, dowiedział się, że wkrótce będzie musiał skierować go w rejon, w którym grasują somalijscy piraci. Tak zdecydował armator. Wierzył, że nic złego nie spotka jego i załogi. Jednak tym razem się mylił. "Porwany" to z jednej strony trzymająca w napięciu opowieść o tym, jak dzień po dniu przebiegało porwanie: walka o statek, negocjacje, życie pod lufą karabinów porywaczy. Z drugiej – to przejmująca historia walki jego żony i córki o uwolnienie zakładników. Książka powstała w oparciu o prowadzone w tajemnicy przez Kapitana zapiski, a także zdobyte przez reportera Łukasza Pilipa unikalne materiały.

W samym środku zimy trawler Mewa wyrusza na połowy karmazyna pod zachodnie wybrzeże Nowej Fundlandii. Na pokładzie przebywa trzydziestu dwóch członków załogi. Błyskawicznie zapełniają ładownie i kiedy przygotowują się do powrotu do domu, następuje gwałtowne załamanie pogody – morze jest lodowate, a na konstrukcji statku zaczyna się odkładać lód. Szaleje wichura, szczypie siarczysty mróz.

Dziennik Mamerta Stankiewicza powstawał przez prawie dwadzieścia lat i jest zapisem bogatego w wydarzenia życia kapitana, a także niezwykłym dokumentem obrazującym codzienność ludzi morza. Pochodzący z polskiej szlachty kresowej, Mamert Stankiewicz zdobywał wykształcenie w szkołach morskich carskiej Rosji, w czasie I wojny światowej walczył we Flocie Bałtyckiej, a później w armii Kołczaka na Syberii. Od chwili powrotu do ojczyzny poświęcił się tworzeniu polskiej floty handlowej. Odznaczono go Krzyżem Orderu Virtuti Militari.