O autach

Celebrate more than 100 years of Germany’s best two- and four-wheeled rides. This handsome volume is filled with images, history, and in-depth review of the incredible machines BMW has created year after year.

Established in 1916, BMW is one of the automotive and motorcycle industry’s oldest and most-respected manufacturers. Over the past 100-plus years, the company has passed through myriad incarnations. The BMW Century chronicles this remarkable transportation story through the cars and motorcycles manufactured, from the 1923 R32 motorcycle to today’s sleek electric, hybrid, and high-performance cars.

The BMW Century showcases how the company’s visionary team systematically rebuilt BMW in the post-World War II years into the spectacular success we know today—a company with sales in excess of two million cars annually, led by its top-selling 3-series.

BMW’s motorcycle division is no less legendary. It began with the 1923 avant-garde R32, which featured a 180-degree, horizontally opposed twin, the engine configuration that would become BMW’s hallmark. Over the decades, BMW used that configuration to power groundbreaking machines like the R90S, R100RS, and R80GS. Beginning in 1983, the company added add three- and four-cylinder machines to their offerings, culminating in today’s spectacular S1000RR sport bike.

From the pre-war motorcycles to the iconic R-series twins of the 1970s and ’80s to the mighty M-cars and superbikes of today, The BMW Century offers a full review of German engineering at its zenith. The book is illustrated generously with hundreds of historic, contemporary, and racing photographs—many sourced from BMW’s historic archives—and thorough text covering BMW’s full history.

This is the one volume no BMW aficionado will want to be without.

Co zabija – prędkość, kierowca bez wyobraźni, kiepska droga, a może beznadziejny samochód? Jakie wyciągamy wnioski z wypadków? Czy śmierć w zgniecionym aucie/motocyklu/pod ciężarówką może dać... nieśmiertelność, sławę, wpłynąć na nasze bezpieczeństwo, a nawet skusić do nagrania płyty (niepotrzebne skreślić)? Wypadki w motoryzacji kosztowały dotąd życie 60 milionów ludzi – prawie tyle co II wojna światowa. Książka powstaje, by pokazać, jak wielki wpływ mają na kulturę, życie codzienne i to, co robimy, żeby się im przeciwstawiać. Niektóre wypadki wydarzyły się z głupoty, inne z przypadku. Te ostatnie potrafią szokować, bo są nieprawdopodobne lub wręcz niewytłumaczalne... Rafał Jemielita - dziennikarz motoryzacyjny. Prowadził magazyn Automaniak w TVN Turbo, był jurorem plebiscytu Samochód roku Playboya i redaktorem naczelnym portalu autostuff.pl. Zapaleniec sportu motorowego – obejrzał 200 rajdów i wyścigów, brał udział w afrykańskich edycjach Rajdu Dakar. Na co dzień pracuje w dziale zagranicznym magazynu Twój Styl, redaguje magazyn MercedesMe, jest współautorem cotygodniowej audycji Gra Wstępna w Antyradiu i przygotowuje koncepcję nowego programu motoryzacyjnego w internecie. Publikował w magazynach Focus, Kaleidoscope, National Geographic.

Wspaniała książka dla najmłodszych fanów motoryzacji! Jakie samochody pracują w mieście, a jakie na wsi? Co kryje w sobie wnętrze samochodu? Jakie pojazdy ścigają się po torze wyścigowym, a jakie pracują na placu budowy? Dlaczego w warsztacie samochodowym jest taki bałagan? Co robią samochody zimą, a co w lecie? Gdzie można spotkać najnowsze i najpiękniejsze modele samochodów? Odpowiedzi na te i inne pytania dotyczące bogatego świata pojazdów dużych i małych znalazły się w tej niezwykłej książce narysowanej z humorem przez Artura Nowickiego. „Opowiem ci, mamo, co robią auta” to znakomity prezent dla dzieci w wieku od 2 do 6 lat. Książka ćwiczy spostrzegawczość, umiejętność opowiadania, ilustracje wzbogacają rymowane zagadki Marcina Brykczyńskiego, a sztywne kartki pozwolą jej przetrwać wielokrotne przeglądanie. Artur Nowicki jako chłopiec marzył, żeby zostać pilotem, dlatego najczęściej rysował samoloty. Później chciał być czołgistą i zaczął rysować same bitwy pod Studziankami. Myślał też o karierze krawca, ale nic z tego nie wyszło. Tata łamał sobie głowę, co z niego wyrośnie, a mama często mówiła, że chyba ksiądz, lecz nieznane są źródła tego pomysłu. Ostatecznie ukończył szkołę średnią jako mechanizator rolnictwa. Nie zdążył jednak popracować w zawodzie, bo zrozumiał, że to, co lubi najbardziej, to malowanie. Dlatego zdecydował się na studia na Wydziale Wychowania Artystycznego WSP w Częstochowie (obecnie Akademia Jana Długosza). W 1993 roku otrzymał dyplom z wyróżnieniem w pracowni prof. Jerzego Filipa Sztuki. Od ponad dwudziestu lat tworzy ilustracje do czasopism i książek dla dzieci. Organizuje i prowadzi spotkania oraz warsztaty twórcze dla dzieci i młodzieży. Mieszka z rodziną na wsi. Spędza dużo czasu w pracowni, gdzie wymyśla i rysuje bohaterów kolejnych książek. Marcin Brykczyński – ekonomista z wykształcenia, poeta z powołania. Laureat licznych nagród, w tym Polskiego Towarzystwa Wydawców Książek, Polskiej Sekcji IBBY oraz Fundacji Świat Dziecka. Znakiem rozpoznawczym jego twórczości dla najmłodszych są błyskotliwe zabawy słowne, oryginalne poczucie humoru i optymistyczne spojrzenie na świat. Znany z odważnego podejścia do trudnych tematów, Marcin Brykczyński napisał „Skąd się biorą dzieci” oraz zbiór wierszowanych interpretacji encyklik papieskich „W każdym z nas są drzwi do nieba. Jan Paweł II nie tylko dla dzieci”. Wiele publikacji tego autora ma charakter edukacyjny – „Liczydełko” zaznajamia z tajemnicami liczb, wiecznie głodny, zjadający literki potwór z „Alfabestii” uczy alfabetu. W „Naszej Księgarni” poeta wydał m.in. „Białego niedźwiedzia, czarną krowę” (z ilustracjami Grażki Lange), pozycję umieszczoną na Liście Honorowej IBBY. Powyższy opis pochodzi od wydawcy.

Monografia Jarosława Bracha poświęcona kołowym wozom zabezpieczenia technicznego rozpoczyna nową serię wydawniczą Agencji Wydawniczej CB. Zamiarem wydawcy jest prezentowanie najnowszego uzbrojenia i technologii militarnych.

Bogato ilustrowany podręcznik poświęcony obsługiwaniu oraz naprawie elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych. Przedstawiono w nim podstawowe zasady bezpiecznej pracy z urządzeniami elektrycznymi oraz podstawowe wyposażenie do obsługi i naprawy elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych. Opisano także najważniejsze wiadomości dotyczące wykrywania i usuwania usterek instalacji z wykorzystaniem schematów elektrycznych oraz naprawę i konserwację elementów instalacji elektrycznej pojazdu, podstawowych urządzeń układu zasilania, urządzeń wspomagania rozruchu i układów rozruchowych, podstawowych czujników i elementów wykonawczych stosowanych w pojazdach, układu zapłonowego, cyfrowych magistrali informatycznych, czujników płynów eksploatacyjnych, wybranych podzespołów układów bezpieczeństwa i komfortu, elementów układów oświetlenia pojazdu, układów zabezpieczających przed kradzieżą oraz sterowników wraz z aktualizacją ich oprogramowania. Uwzględniono też dokumentację związaną z naprawą pojazdu samochodowego. Materiał nauczania zilustrowano licznymi zdjęciami i rysunkami obrazującymi zastosowanie współczesnych metod obsługi i naprawy oraz sposoby ich praktycznego wykorzystania. W podręczniku zamieszczono także ćwiczenia zawierające dokładny opis czynności, których wykonanie umożliwia nabycie praktycznych umiejętności obsługowo-naprawczych przez uczniów. Na końcu każdego rozdziału zawarto pytania kontrolne i polecenia, umożliwiające sprawdzenie stopnia opanowania podanych wiadomości.
Książka jest przeznaczona dla uczniów techników i szkół branżowych, kształcących się w zawodach technika pojazdów samochodowych oraz elektromechanika pojazdów samochodowych, jak również dla uczestników kursów zawodowych w zakresie kwalifikacji MG.12. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych.

Podręcznik może być wykorzystywany do kształcenia w zawodach szkolnictwa branżowego zgodnie z podstawą programową 2019 w zakresie kwalifikacji MOT.02.

Samochód to wolność. Za pomocą samochodu pokazujemy, na co nas stać. Polacy od lat przodują w liczbie samochodów na jednego mieszkańca, zajmując także wysokie miejsce w niechlubnych rankingach śmiertelności na drogach. Autor wyrusza więc w Polskę, aby zrozumieć, co się dzieje na polskich szosach. Opisuje wojnę między kierowcami a rowerzystami, organizację nielegalnych wyścigów, bezkarną jazdę po pijaku oraz najgłośniejsze wypadki, po których służby drogowe miały ostatecznie rozprawić się z piratami. Może to nieudolny system prawny odpowiada za społeczne przyzwolenie na szybką i ryzykowną jazdę? Józefiak wnika także w środowisko firm odszkodowawczych, dosłownie utrzymujących się ze śmierci pod kołami. Sprawdza, jak się żyje tym, którzy dzięki samochodom zarabiają na chleb – kierowcom tirów, kurierom, dostawcom jedzenia. Dociera do wykluczonych z dostępu do komunikacji miejskiej i tych, którzy z pasją gromadzą kolejne „najnowsze modele” na podwórku. Wszyscy tak jeżdżą to wielowymiarowy, rasowy, gęsty reportaż o stanie umysłowym polskich kierowców.