Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych

Książka prezentuje całość zagadnień projektowania konstrukcyjnego, realizacji i użytkowania budownictwa jednorodzinnego, dostosowane do obecnie obowiązującego prawa. Poznajemy różne rodzaje konstrukcji i materiałów budowlanych, gruntów i związanych z nimi fundamentów, stropów dachów i elewacji. Książka przeznaczona jest dla studentów wyższych uczelni technicznych, uczniów szkół budowlanych.

Budowa i przebudowa szlaków komunikacyjnych nie powinna wpływać negatywnie na środowisko naturalne, a przede wszystkim szkodzić mu. Zatem inwestycje komunikacyjne powinny w miarę możliwości być w zgodzie z otaczającym środowiskiem przyrodniczym, respektować prawa i potrzeby dzikich zwierząt, które w nim żyją. Planowanie
rzebiegu szlaku drogowego czy też kolejowego powinno uwzględniać istniejące korytarze ekologiczne, w tym związane z obszarami sieci Natura 2000.

To zadanie jest trudne do rozwiązania z uwagi na interdyscyplinarność i złożoność zagadnień. Problem zmniejszenia negatywnego wpływu infrastruktury transportowej (drogowej i kolejowej) na życie dzikich zwierząt analizowany był przez wielu krajowych specjalistów.
W wielu przykładach przy planowaniu procesu inwestycyjnego wykazano możliwość osiągnięcia tego niezwykle ważnego konsensusu. Do jego osiągnięcia trzeba korzystać z rzetelnego zbioru danych uzyskanych z pomiarów, obserwacji, oraz studiów i analiz. Dotyczy to właściwego kształtowania, konstruowania, wykonywania i wyposażania obiektów infrastrukturalnych służących potrzebom ekologicznym. Ważny jest tu
zarówno rodzaj użytych materiałów, technologii, jak i konstrukcji obiektów, tak aby spełnić ich założoną funkcjonalność.

W odczuciu autorów podane wyżej kryteria dobrze spełniają ekologiczne obiekty gruntowo-powłokowe omówione w tej pozycji.

Książka przeznaczona jest dla praktyków w dziedzinie inżynierii lądowej, w tym służb utrzymania dróg kołowych i linii kolejowych. Może także służyć jako podręcznik akademicki dla pracowników uczelni i studentów kierunku inżynierii lądowej i transportu.
Stanowi kompendium informacji dla osób chcących poszerzyć swoją wiedzę na temat obiektów ekologicznych stosowanych w infrastrukturze komunikacyjnej.

Książka zawiera podstawowy zakres wiadomości z budownictwa. Obejmuje wiedzę z zakresu przygotowania, organizacji i przebiegu procesu budowlanego. Całość ujęta jest w formie 359 pytań i odpowiedzi.
Książka jest przeznaczona dla osób podnoszących swoje kwalifikacje zawodowe i ubiegających się o tytuł technika budownictwa. Może być ona też źródłem informacji o sposobach wykonywania robót budowlanych dla każdego budującego swój dom.

Ta pozycja wydawnicza jest znacznie rozszerzoną wersją referatu pod tytułem „Dokąd zmierza mostownictwo – świat i Polska”, który miałem zaszczy zaprezentować w listopadzie 2018 roku podczas seminarium organizowanego w ramach kolejnych Wrocławskich Dni Mostowych i poświęconego tym razem mostom hybrydowym. Do przygotowania tego opracowania w formie książkowej zachęcił mnie Szanowny Kolega, prof. dr hab. inż. Jan Biliszczuk, przewodniczący Komitetu Programowego i Organizacyjnego wspomnianego seminarium. Bardzo mu za to dziękuję.
Dziękuję również wszystkim osobom, szczególnie Pani Małgorzacie Skowronek z Politechniki Wrocławskiej, zaangażowanym w wydanie tej monografi i. Dlaczego jej zakres jest taki, a nie inny – wyjaśniam we Wprowadzeniu. Jest to dziełko oparte na całkowicie subiektywnym wyborze autora. Mam nadzieję, że znajdzie jednak ono, choćby skromne,grono czytelników.
Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej

Katedra Mostów i Kolei (do 2014 roku Zakład Mostów) Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej ma siedemdziesięcioletnią historię. Obecnie o pozycję Zakładu troszczy się już czwarte pokolenie pracowników. Naczelną dewizą Zakładu był zawsze ścisły związek badań naukowych i wdrożeń technicznych z dydaktyką. Zaangażowanie pracowników Zakładu na polu eksperckim, projektowym i realizacyjnym zaowocowało wszechstronnym doświadczeniem i bogatym archiwum, w którym zgromadzono wiele ciekawych, wartych upowszechnienia opracowań.
Dwanaście lat temu postanowiliśmy udostępnić dorobek wrocławskiej szkoły mostowej, co zaowocowało pomysłem wydawniczym pt. „Wrocławska Seria Wydawnicza Inżynierii Mostowej”. Mieliśmy wówczas nadzieję wydawać rocznie przynajmniej jedną pozycję serii, która będzie dotyczyć aktualnych problemów polskiej inżynierii mostowej. Pragniemy, by poszczególne tomy były ściśle związane z praktyką inżynierską i równocześnie miały walor dydaktyczny.
Seria adresowana jest do inżynierów i studentów chcących poszerzyć swoją wiedzę i umiejętności w zakresie najnowszych osiągnięć inżynierii mostowej. Przewidywaliśmy, że w serii wydawane będą głównie prace autorów ze środowiska wrocławskiego, ale dopuszczamy możliwość wydawania również prac autorów z innych środowisk. Dotychczas w ramach Wrocławskiej Serii Wydawniczej Inżynierii Mostowej ukazały się:

Projektowanie stalowych kładek dla pieszych - II Wydanie
Obliczenia mostów z betonowych belek prefabrykowanych - II Wydanie
Modelowanie mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych
Modelowanie sprężenia mostów
Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych
Mosty betonowe wznoszone metoda sekcja po sekcji
Ruchome obciążenia obiektów mostowych
Mosty łukowe w Polsce. Historia, współczesność, przyszłość
Mosty wstęgowe
Wybrane zagadnienia modelowania przęseł mostów belkowych
Belkowe mosty betonowe
Kierunki rozwojowe mostownictwa

Niniejsza publikacja to kompleksowe ujęcie teoretycznych i praktycznych aspektów stosowania krzywych przejściowych w geometrycznym kształtowaniu tras drogowych. Podsumowuje stan wiedzy projektowej w różnych obszarach zastosowań krzywych przejściowych. Ponadto zawiera sugestie i propozycje nowego spojrzenia na szereg rozpatrywanych zagadnień, wskazując zarazem ewentualne kierunki dalszych badań na tym polu. Czytelnik znajdzie tu informacje na temat zasad kształtowania poziomego i pionowego przebiegu tras drogowych, łącznie z opisem szerokiej gamy rozwiązań stosowanych w praktyce projektowej.

W książce opisano wyłącznie niezgodności powierzchniowe wpływające na jakość połączeń spawanych oraz wyjaśniono przyczyny ich powstawania. Wyjaśniono też różnice pojęć odnoszących się do oceny jakości połączeń spawanych.

Adresatami książki są przede wszystkim spawacze oraz osoby sprawujące nadzór nad wykonawstwem robót montażowych i remontowych, w których występują prace spawalnicze.