Transport drogowy w łańcuchach dostaw

Problem budowy autostrad w Polsce został publicznie podjęty przez obradujący we wrześniu 1937 roku I Polski Kongres Inżynierów we Lwowie. Od tego czasu na drodze do realizacji kolejnych planów i programów rządowych stanęło wiele przeszkód, głównie natury ekonomicznej i politycznej. Książka prof. Janusza Kalińskiego Autostrady polskie, czyli droga przez mękę przedstawia dzieje budowy autostrad na terenie naszego kraju. W czterech obszernych rozdziałach znajdują się informacje, które z pewnością zainteresują każdego polskiego miłośnika motoryzacji i drogownictwa. Autor w przystępny sposób opisuje zastosowane problemy, rozwiązania i kolejne etapy powstawania tego typu dróg. Pomocnym dodatkiem są mapy, przestawiające plany i stan prac w poszczególnych latach. Całości dopełnia bogaty materiał ilustracyjny.

Wydawnictwo PWN przedstawia nowoczesną i bardzo potrzebną książkę – kompendium dotyczące transportu kolejowego w Polsce. W związku z dużymi nakładami w tym sektorze gospodarki (pieniądze w ramach budżetu UE) i dużego rynku w naszym kraju (hub transportowy) istnieje wyraźna potrzeba zmierzenia się z taką tematyką w obecnym czasie.
Oto bowiem choćby w „Masterplanie dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 r.” zapowiedziano modernizację linii kolejowych, budowę linii dużych prędkości, wdrożenie ERTMS (European Rail Traffic Management) – celem jest podniesienie atrakcyjności przewozów kolejowych między europejskimi państwami i budowę nowych przystanków i węzłów integracyjnych.
Publikację tę charakteryzują:
perspektywa organizatorów przewozu, ale również zarządcy infrastruktury, szerokie omówienie problemu interoperacyjności (wdrażanie systemu ERTMS, TSI „Ruch kolejowy”), zagadnienia dotyczące otoczenia biznesowego transportu kolejowego. Książka głównie kierowana do praktyków, profesjonalistów – np. biur projektowych, firm consultingowych rynku TSL, wszystkich zainteresowanych technicznymi i organizacyjnymi aspektami kolejnictwa. Będzie to również dobra lektura dla studentów kierunków politechnicznych oraz ekonomicznych – wydziałów transportu i logistyki.

Logistyka jako naturalna przestrzeń poszukiwań konkurencyjności stała się przedmiotem coraz większego zainteresowania przedsiębiorstw funkcjonujących we współczesnych łańcuchach dostaw. Skuteczne wykorzystanie transportu, stała adaptacja i modernizacja środków transportowych, a także wykorzystanie nowoczesnych systemów telematycznych i informatycznych to główne wyzwania, przed jakimi stanęły przedsiębiorstwa w czasach postępującej globalizacji.

Niniejszy podręcznik w przystępny sposób omawia, czym jest spedycja, jakie są jej główne funkcje i jaka jest współczesna rola spedytora. Czytelnik zrozumie definicje łańcuchów dostaw, pozna istotę partnerstwa w łańcuchu dostaw, a także logistycznej obsługi klienta. W publikacji poruszono również problematykę informatycznych narzędzi w obsłudze spedycyjnej i przedstawiono istotę elektronicznych giełd logistycznych usprawniających realizację procesów spedycyjnych w łańcuchach dostaw.

Podręcznik jest przeznaczony dla studentów m.in. takich specjalności, jak: logistyka, transport, spedycja. Zainteresuje również praktyków, właścicieli oraz menedżerów z sektora TSL, kooperujących z kontrahentami na rynkach krajowych i międzynarodowych.

Pandemia COVID-19 wywołana wirusem SARS-COV-2 spowodowała na początku 2020 roku mocne zakłócenia w przesyle dóbr oraz transporcie osób na całym świecie. Zakłócenia w globalnym łańcuchu dostaw obnażyły słabości, nakreśliły nowe wyzwania, stworzyły nowy kontekst funkcjonowania przedsiębiorstw z każdego sektora gospodarki. Niniejsza książka to zbiór 21 samodzielnych, merytorycznych opracowań poruszających tematykę transportu i mobilności w czasie pandemii COVID-19. Stanowią one unikalne, wieloaspektowe ujęcie problematyki społecznoekonomicznej z punktu widzenia młodych badaczy. Poszczególne rozdziały przedstawiają zmiany w łańcuchach dostaw, logistyce miejskiej oraz transporcie lotniczym i medycznym w latach 2019-2020.

Efektywne zarzadzanie procesami logistycznymi wymaga budowy nowoczesnych struktur systemów transportowych. Wybór sposobu przemieszczania ładunków w systemach logistycznych wynika ze specyfiki samego systemu oraz stosowanej technologii przewozowej.
W ostatnim okresie wyraźnie wzrasta zainteresowanie nowoczesnymi usługami transportowymi o charakterze logistycznym dla obsługi obrotu towarowego. Dla ich rozwoju konieczna jest rozbudowa punktowej infrastruktury transportowej, której najistotniejszymi elementami są intermodalne terminale przeładunkowe lub centra logistyczne wyposażone w tego typu infrastrukturę.
Zasadnicza część książki „Transport intermodalny. Projektowanie terminali przeładunkowych” dotyczy zagadnień kształtowania i wymiarowania terminali intermodalnych. Przedstawiona zostanie metodologia projektowania terminali, która jest ważna w inżynierskim podejściu do tej klasy problemów.
W publikacji duży nacisk położony jest na jej praktyczność – wyraźnie będzie to widać w rozdziałach poświęconych np.: procedurze projektowania terminala intermodalnego, obliczania nakładów i kosztów, czy tym bardziej w osobnych rozdziałach przedstawiających opisy przypadków.
Publikacja napisana jest przez wybitnych ekspertów Politechniki Warszawskiej i kierowana do studentów studiów inżynierskich I i II stopnia na kierunkach transport, logistyka, a także kierunków ekonomicznych z logistyki. Ze względu na walory praktycznie książki może być ona również z powodzeniem wykorzystania przez praktyków – biura projektowe, konsultantów logistyki itd.

W książce omówiono projektowanie węzłów drogowych z uwzględnieniem najnowszych technik komputerowych. Przedstawiono szczegółową klasyfikację węzłów, opis ich elementów geometrycznych, badania i analizy ruchu na węzłach, syntetyczną ocenę wpływu różnych rozwiązań i sposobów organizacji ruchu na jego bezpieczeństwo. Podano szczegółowy opis podstawowych rozwiązań kolejnych grup węzłów, ilustrując je zdjęciami obiektów wykonanych w kraju i za granicą. Omówiono zasady organizacji ruchu pieszego i komunikacji zbiorowej w obszarze węzłów, wybrane problemy projektowania węzłów oraz zasady oceny i wyboru wariantów. Drugie wydanie rozszerzono o nowe rozdziały omawiające inteligentne systemy transportowe ITS oraz nowoczesne techniki komputerowego projektowania geometrycznego.