Transport intermodalny

Publikacja prezentuje szerokie ujęcie wyzwań współczesnego transportu kontenerowego jako jednego z najistotniejszych czynników stymulujących rozwój światowego handlu. Przedmiotem analizy jest również aktualny sposób funkcjonowania skonteneryzowanego transportu morskiego w realiach dynamicznych zmian rynkowych powodowanych stochastycznymi zjawiskami globalnymi (z uwzględnieniem efektu pandemii).

Autorzy podjęli wszystkie kluczowe problemy i wyzwania, począwszy od czynników natury ekonomicznej i zarządczej, poprzez wyzwania organizacyjno-techniczne, operacyjne, legislacyjne oraz informacyjno-informatyczne, a na aspektach proekologicznych kończąc (w kontekście postulowanego obniżenia antropopresyjności transportu morskiego i jego dekarbonizacji).
Niniejsza pozycja jest skierowana do interesariuszy szeroko rozumianego świata gospodarki morskiej i transportu morskiego, pracowników przedsiębiorstw portowych i armatorskich wszystkich szczebli, gremiów decydujących o strukturze kontenerowego systemu transportowego i standardach implementowanych w transporcie morskim, pracowników administracji morskiej, a także do studentów, których profil studiów mieści się w obszarze ekonomiki i zarządzania transportem morskim.

Wzrost potrzeb transportowania oraz rozwój sieci dróg i środków transportu spowodował gwałtowny wzrost natężenia ruchu i potrzebę prowadzenia pomiaru jego parametrów. Potrzeba ta wynikała z przepisów zapewniających bezpieczeństwo uczestnikom ruchu drogowego, konieczności kontroli ich przestrzegania, zapotrzebowania na informację pomiarową dla systemów zarządzajcych infrastrukturą drogową i systemów monitorujących stan środowiska naturalnego.

Pomiary parametrów ruchu są też wykorzystywane do modelowania i prognozowania rozwoju ruchu drogowego oraz prac planistycznych związanych z rowojem infrastruktury drogowej.

Adresatami książki są inżynierowie ruchu drogowego, osoby zarządzające ruchem drogowym, osoby projektujące i wdrażające Inteligentne Systemy Transportu (ITS), inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego, pracownicy GDDKiA, pracownicy firm działających na polskim rynku w zakresie systemów monitorowania ruchu drogowego ITS, a także studenci wyższych uczelni technicznych.

Książka stanowi syntezę wiedzy dotyczącej psychologicznych badań kierowców. Oparta jest na najnowszej metodyce, jak również aktualnym stanie prawnym dotyczącym badań psychologicznych w obszarze medycyny pracy.

Publikacja zawiera opis stosowanych narzędzi badawczych, jak również dotyka kwestii teoretycznych konstruktów istotnych z poziomu badań kierowców. Porusza aspekty bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz praktyczne działania, zmierzające do poprawienia poziomu bezpieczeństwa w kontekście badań psychologicznych. Dla osób praktykujących książka może być podręcznikiem prowadzenia badań nie tylko w zakresie psychologii transportu, ale również diagnostyki w zakresie medycyny pracy.

Logistyka jako naturalna przestrzeń poszukiwań konkurencyjności stała się przedmiotem coraz większego zainteresowania przedsiębiorstw funkcjonujących we współczesnych łańcuchach dostaw. Skuteczne wykorzystanie transportu, stała adaptacja i modernizacja środków transportowych, a także wykorzystanie nowoczesnych systemów telematycznych i informatycznych to główne wyzwania, przed jakimi stanęły przedsiębiorstwa w czasach postępującej globalizacji.

Niniejszy podręcznik w przystępny sposób omawia, czym jest spedycja, jakie są jej główne funkcje i jaka jest współczesna rola spedytora. Czytelnik zrozumie definicje łańcuchów dostaw, pozna istotę partnerstwa w łańcuchu dostaw, a także logistycznej obsługi klienta. W publikacji poruszono również problematykę informatycznych narzędzi w obsłudze spedycyjnej i przedstawiono istotę elektronicznych giełd logistycznych usprawniających realizację procesów spedycyjnych w łańcuchach dostaw.

Podręcznik jest przeznaczony dla studentów m.in. takich specjalności, jak: logistyka, transport, spedycja. Zainteresuje również praktyków, właścicieli oraz menedżerów z sektora TSL, kooperujących z kontrahentami na rynkach krajowych i międzynarodowych.

We współczesnej gospodarce znaczenie transportu systematycznie rośnie. Zwiększa się też zapotrzebowanie na wiedzę o organizacji i funkcjonowaniu poszczególnych gałęzi transportu. Autor przedstawił: rolę transportu w globalnej gospodarce, podaż usług na międzynarodowym rynku transportowym, transport intermodalny, transport ładunków specjalnych, politykę transportową Unii Europejskiej, spedycję międzynarodową, kontrolę ilościowo-jakościową towarów, bezpieczeństwo w transporcie międzynarodowym, zarządzanie procesem transportowym w handlu zagranicznym.

Prezentowany podręcznik ma służyć przede wszystkim studentom takich specjalności jak handel zagraniczny, stosunki międzynarodowe, transport czy logistyka. Może również zainteresować
właścicieli i pracowników w przedsiębiorstwach realizujących transakcje w handlu zagranicznym, zainteresowanych efektywnym, terminowym i bezpiecznym transportem towarów.

Przewóz osób jest regulowany wieloma aktami prawnymi – przepisami krajowymi, umowami międzynarodowymi (konwencjami ratyfikowanymi przez Rzeczpospolitą Polską) oraz rozporządzeniami wydanymi przez uprawnione organy Unii Europejskiej. Przepisy te mają charakter gałęziowy (odrębne akty w odniesieniu do poszczególnych gałęzi transportu). Celem monografii jest naukowe omówienie przepisów prawa regulujących umowę przewozu osób w poszczególnych gałęziach transportu, pochodzących od różnych prawodawców i tworzonych w różnym czasie. Chodzi przede wszystkim o ukazanie w usystematyzowany sposób obowiązującej regulacji oraz omówienie wybranych szczegółowych problemów, wynikających ze stosowania przepisów, które nie zawsze są ze sobą spójne. Monografia zawiera też próbę określenia kierunków postulowanych zmian regulacji umowy przewozu w prawie wewnętrznym.