Lord Jim

"Achtung Panzer!" to książka Heinza Guderiana, twórcy niemieckich wojsk pancernych. Autor analizuje bitwy I wojny światowej, w czasie których wykorzystano czołgi, następnie precyzyjnie wykłada swoją koncepcję zastosowania czołgów w sztuce wojennej.
"Achtung Panzer!" nie propaguje ideologii nazistowskiej, lecz jest znaczącym dziełem z teorii wojskowości. Książka Guderiana wpłynęła na rozwój i kształtowanie wojsk pancernych, prowadzenie kampanii wojennych z użyciem czołgów, wciąż stanowiąc punkt odniesienia dla toczonych konfliktów, również trwającej obecnie wojny w Ukrainie.
Nowe tłumaczenie "Achtung Panzer!" przygotował Kamil Markiewicz, autor ponad 70 przekładów literatury faktu, popularnonaukowej, naukowej oraz literatury pięknej.

"Moby-Dick" is the story of Captain Ahab's quest to avenge the whale that 'reaped' his leg. The quest is an obsession and the novel is a diabolical study of how a man becomes a fanatic. But it is also a hymn to democracy. Bent as the crew is on Ahab's appalling crusade, it is equally the image of a co-operative community at work: all hands dependent on all hands, each individual responsible for the security of each. Among the crew is Ishmael, the novel's narrator, ordinary sailor, and extraordinary reader. Digressive, allusive, vulgar, transcendent, the story Ishmael tells is above all an education: in the practice of whaling, in the art of writing.

Aubrey i Maturin stawiają czoło maltańskiemu spiskowi…
Kapitan Jack Aubrey zdobył już pozycję jednego z najznakomitszych dowódców doby Nelsona. W boju jest zdecydowanym, groźnym przeciwnikiem, z czasem stał się jednak człowiekiem mądrzejszym, łagodniejszym i bardziej wrażliwym. Pobyt na Malcie wystawia wszakże jego nerwy na ciężką próbą: nie dość, że zmuszony jest zmagać się ze skorumpowanymi urzędnikami i stoczniowcami remontującymi ciężko uszkodzoną HMS „Surprise”, oraz ze stagnacją swej załogi, to jeszcze przyjdzie mu toczyć walkę w obronie własnej reputacji, albowiem po Malcie szerokim echem niosą się wieści o jego romansie z miejscową pięknością. Na pomoc Stephena Maturina, swego najlepszego przyjaciela, lekarza i agenta wywiadu marynarki, liczyć nie może, gdyż ten wpadł na trop francuskiego spisku i zajęty jest śledztwem. Szczęśliwie plotki o tajnej operacji przeciwko arabskim sojusznikom Napoleona okazują się prawdziwe i Jack Aubrey w asyście Stephena i swych wiernych marynarzy wyrusza na Morze Czerwone, gdzie oczekuje go najbardziej dramatyczne starcie morskie w jego dotychczasowej karierze…

Dziennik podróży pierwszego oficera "Daru Młodzieży" spisany podczas słynnego Rejsu Niepodległości.

„Rejs Niepodległości” trwał 313 dni, a jego trasa, na której znalazły się 23 porty na pięciu kontynentach, liczyła łącznie ok. 36 690 Mm, w tym prawie połowa pod żaglami. Była to zatem najdłuższa podróż w historii „Daru Młodzieży”.

Z grubsza rzecz biorąc, szło o to, żeby ideą „przygody na żaglowcu” przemówić do wyobraźni młodych ludzi, porwać ich i korzystając z entuzjazmu młodości, pięknie uczcić stulecie odzyskania niepodległości przez naszą Ojczyznę. Uczcić i „pokazać światu, jak Polska jest piękna”.

***

Niestety cyklon nas dopadł. A właściwie wepchnął w pułapkę, z której musimy uciekać. Na mojej wieczornej wachcie wiatr zaczął dochodzić do... 12oB. Jeszcze nigdy nie byłem na morzu w takich warunkach. Szczęście, że Tajwan wciąż zasłania nas przed falą. Ta niestety zacznie rosnąć do rana, za to cyklon ma jutro skręcić kark.

W samym środku zimy trawler Mewa wyrusza na połowy karmazyna pod zachodnie wybrzeże Nowej Fundlandii. Na pokładzie przebywa trzydziestu dwóch członków załogi. Błyskawicznie zapełniają ładownie i kiedy przygotowują się do powrotu do domu, następuje gwałtowne załamanie pogody – morze jest lodowate, a na konstrukcji statku zaczyna się odkładać lód. Szaleje wichura, szczypie siarczysty mróz.

,,Znaczy Kapitan” to najlepsza i najpopularniejsza książka marynistyczna wydana w Polsce. Zaliczana jest do kanonu literatury polskiej XX wieku.

Karol Olgierd Borchardt na kartach swego najważniejszego dzieła jest piewcą i kronikarzem pionierskiej epoki w dziejach naszej floty morskiej. Ukazuje słynnych kapitanów, statki parowe z pierwszej połowy minionego wieku oraz transatlantyki, a także legendarne żaglowce szkolne.

Karol Olgierd Borchardt (1905-1986) urodził się w Moskwie. Dzieciństwo i wczesną młodość spędził w Wilnie. Ukończył szkołę Morską w Tczewie. Całe swoje życie służył morzu. Przed wojną pływał m.in. na transatlantykach ,,Polonia”, ,,Kościuszko” i ,,Piłsudski”. Podczas wojny pełnił służbę na morzu. Po powrocie do kraju w 1949 pracował już tylko na lądzie, pozbawiony decyzją polityczną prawa uprawiania zawodu oficera Marynarki Handlowej. Wykładał w Wyższej Szkole Morskiej, ucząc przyszłych oficerów floty handlowej i rybackiej m.in. astronawigacji, nawigacji, locji, oceanografii i wiedzy okrętowej. Pisał książki o tematyce morskiej, krzewiąc wśród Polaków miłość do morza.