Montownie samochodów II Rzeczypospolitej

Współczesny samochód to złożone urządzenie, zbudowane z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć takich dziedzin, jak: mechanika i budowa maszyn, elektrotechnika, elektronika, informatyka, automatyka czy chemia. Wraz z rozwojem technologii stale rośnie udział elektronicznych układów sterujących pracą zespołów, podzespołów i poszczególnych urządzeń, (np. elementy wyposażenia związane z bezpieczeństwem oraz komfortem jazdy, systemy diagnostyczne, systemy kontrolno-pomiarowe, systemy ostrzegania, systemy asystenckie). Następuje ewolucyjna zmiana charakterystyk technicznych pojazdów samochodowych, ich optymalizacja. Do szczególnie ważnych problemów dotyczących kwestii bezpieczeństwa czynnego należą zagadnienia kierowalności i stateczności pojazdów.
Prowadzone od lat badania kierowalności i stateczności przyczyniły się do rozpoznania i poprawy właściwości pojazdów, a także były podstawą do wyznaczenia kierunków modernizacji i rozwoju konstrukcji pojazdów. Poruszająca te zagadnienia książka może stanowić „przewodnik” dla osób, które zaczynają swoje działania w dziedzinie stateczności i kierowalności pojazdów samochodowych, jak również dla tych, którzy posiadają już określoną wiedzę i doświadczenie w tym obszarze. Autorzy pracy od wielu lat zajmują się problematyką kierowalności i stateczności, zarówno pod kątem naukowej analizy, jak i badawczej praktyki. Oddając do rąk Czytelników tę pracę, chcą podzielić się swoim doświadczeniem i przekazać wiedzę w syntetycznej, użytecznej formie.
"Autorzy monografii przedstawili w wyczerpujący sposób koncepcję systemowego ujęcia problematyki kierowalności, zwrotności i stateczności pojazdów samochodowych. Najważniejsze przedstawione w pracy zagadnienia uporządkowane są zgodnie z wymogami systemu człowiek–pojazd–otoczenie i dotyczą podstawowych cech charakteryzujących bezpieczeństwo aktywne pojazdu oraz właściwości eksploatacyjne. Przedstawiona jest zarówno metodyka badań, kryteria oceny, jak też ważne. z punktu widzenia praktyki, wybrane zagadnienia takie jak: wysiłek kierowania, czy awaryjne stany ogumienia pojazdu.
Autorzy tej pracy od wielu lat zajmują się problematyką kierowalności i stateczności pojazdów. Zaprezentowane przez nich przykłady wyników badań drogowych rzeczywistych pojazdów samochodowych są cenne z punktu widzenia badań praktycznych i posiadają duży walor poznawczy. Dlatego informacje zawarte w monografii zainteresują zarówno czytelników, którzy dopiero zapoznają się z tą problematyką jak też tymi, którzy posiadają już pewną wiedzę i doświadczenie w tej dziedzinie."
Prof. dr hab. Inż. Jerzy Wicher
"Wybór zakresu tematycznego oceniam jako trafny, a proporcje pomiędzy poszczególnymi tematami nie budzą większych zastrzeżeń. Autorzy prowadzą klarowny wywód rozpoczynający się od przedstawienia pojęć podstawowych, krótkiego rysu historycznego rozwoju kierowalności i stateczności pojazdów samochodowych, podania definicji kierowalności, stateczności i zwrotności oraz określenia głównych parametrów określających kinematykę ruchu samochodu. Po tej części wstępnej następuje opis i analiza metodyki badań i kryteriów oceny cech będących tematem książki. Końcowa część pracy – to przykłady eksperymentalnych badań kierowalności i stateczności różnych rodzajów pojazdów samochodowych (osobowych, ciężarowych, autobusów i pojazdów specjalnych).
Taka kompleksowość ujęcia tematu powoduje, że zgodnie z zamiarem Autorów opracowanie jest dobrym „przewodnikiem dla osób, które zaczynają swoje działania w dziedzinie stateczności i kierowalności pojazdów samochodowych, jak również dla tych, którzy posiadają już określoną wiedzę i doświadczenie w tej dziedzinie”."
Prof. dr hab. inż. Tomasz Lech Stańczyk

Bogato ilustrowany fachowy poradnik poświęcony obsłudze i naprawie samochodów dostawczych Fiat Ducato trzeciej generacji (typu 250) z silnikami wysokoprężnymi (100 Multijet, 115 Multijet, 110/120/130/150 Multijet, 160 Multijet i 180 Multijet Power), produkowanych w latach 2006-2014. Opisy obsługi i naprawy, dane techniczne i kontrolno-regulacyjne, momenty dokręcania połączeń gwintowych, tablice wykrywania i usuwania niesprawności.
Silniki wysokoprężne:
2,0 dm3 (85 kW/115 KM)
2,2 dm3 (74 kW/100 KM)
2,3 dm3 (83 kW/113 KM, 88 kW/120 KM, 96 kW/130 KM, 98 kW/133 KM, 107 kW/145 KM, 109 kW/148 KM)
3,0 dm3 (107 kW/145 KM, 117 kW/160 KM, 130 kW/176 KM)
Układy przeniesienia napędu:
6-przełożeniowa mechaniczna i zautomatyzowana skrzynka biegów
napęd czterech kół 4x4 firmy Dangel
Odbiorcy: użytkownicy opisanych modeli samochodów, pracownicy niezależnych warsztatów i stacji obsługi oraz wszyscy zainteresowani tymi samochodami.

Bogato ilustrowana książka poświęcona pojazdom samochodowym i przyczepom Jelcz produkowanym w latach 1995–1998. Opisano samochody ciężarowe rodzin Jelcz 422, Jelcz 423, Jelcz 424, Jelcz 442, Jelcz 622, Jelcz 623, Jelcz 642, Jelcz 662, Jelcz 842, prototypowy ciągnik siodłowy Jelcz C 425 MB, samochody pożarnicze, autobusy miejskie Jelcz 120 M, autobusy niskopodłogowe Jelcz M 121, Jelcz M 125 DANA, Jelcz M 181, Jelcz M 183 M, autobusy lokalne Jelcz L 120, autobusy klasy „midi”, autobusy dalekobieżne i międzymiastowe Jelcz T 120 oraz prototypowy trolejbus niskopodłogowy Jelcz M 121 MT. Opisano także rozwój i funkcjonowanie zakładów jelczańskich w latach 1995-1998, montaż i produkcję pojazdów Mercedes-Benz, powstanie i działalność „Vito-Jelcz” Sp. z o.o., powrót marki Jelcz na rynek wschodni, współpracę ZS Jelcz SA z ASP we Wrocławiu, przedstawiono charakterystyki silników wysokoprężnych stosowanych w pojazdach Jelcz oraz typy kabin stosowanych w samochodach ciężarowych. Zamieszczono wiele archiwalnych, często dotychczas niepublikowanych fotografii.
Odbiorcy: miłośnicy polskiej motoryzacji, hobbiści oraz wszyscy zainteresowani pojazdami samochodowymi i przyczepami Jelcz.

Bogato ilustrowana książka poświęcona kulisom budowy prototypów samochodów dla rolnictwa i uruchomieniu produkcji modelu Tarpan 233 oraz jego odmian pochodnych. Scharakteryzowano w niej różne wersje samochodu rolniczego Tarpan oraz jego następcy - terenowego Tarpana Honkera. Przedstawiono również wiele dotychczas niepublikowanych zdjęć opisywanych pojazdów. Opisano także przejęcie bankrutującej Fabryki Samochodów Rolniczych przez koncern Volkswagen AG, który wdrożył w niej najpierw montaż, a później produkcję samochodów grupy VAG. Uwzględniono montowane w Wielkopolsce modele następujących marek: Skoda, Seat, Volkswagen i Audi, jak również produkowane później w nowo wybudowanych fabrykach samochody Volkswagen Caddy, Volkswagen Transporter i Volkswagen Crafter oraz MAN TGE.
Odbiorcy: miłośnicy polskiej motoryzacji, hobbiści oraz wszyscy zainteresowani samochodami produkowanymi i montowanymi w wielkopolskich fabrykach.

See the entire chronology of air-cooled Volkswagens in The Complete Book of Classic Volkswagens, a beautifully illustrated overview of one of the oldest and best-known foreign car brands in America. Volkswagens are some of the most iconic and easily recognizable cars on the road, and The Complete Book of Classic Volkswagens is your definitive visual encyclopedia.The classic air-cooled Volkswagen Beetle, officially the Volkswagen Type 1, is regarded as one of the most important and well-engineered vehicles of the twentieth century. It was the most popular imported car in America in the 1960s, and before that it enjoyed a humble beginning as "the people's car" in its native Germany.

Porsche's fabled 911 represents the ultimate expression of Ferdinand Porsche's original vision of the perfect sports car. In The Complete Book of Porsche 911, author and photographer Randy Leffingwell provides a year-by-year overview of Stuttgart's most famous car, from the original 901 prototype to today's technologically advanced GT2 and GT3 derivatives and the latest 992-generation 911. Along the way, he highlights the racing, prototype, and limited-production cars—offering the most complete reference available to these top-tier sports cars.
In this book, you'll find the air-cooled cars of 1963 to 1998, then the water-cooled 911s of 1998 to present day. With behind-the-scenes info on the evolution of this iconic sports car, this book offers the detail craved by Porsche enthusiasts. Illustrated throughout with images from Porsche's own historical archive and complemented by the author’s stunning photos, along with detailed technical specification tables, The Complete Book of Porsche 911 offers a thorough account of one of the most beloved enthusiast cars ever produced.