Autostrady W Polsce Czyli Drogi Przez Mękę

Pierwsze przepisy pakietu mobilności weszły w życie 20 sierpnia 2020 r., a kolejne zaczną obowiązywać sukcesywnie w następnych latach. I znacząco zmienią zasady wykonywania w Polsce i w Europie transportu drogowego oraz przewozów na potrzeby własne. Zmiany dotyczą czasu pracy kierowców, obsługi tachografów, wymogów odnoszących się do siedziby firmy, zabezpieczenia finansowego i delegowania kierowców. Jakie masz nowe obowiązki w związku z tymi zmianami?

Książka skierowana jest do studentów kierunków ekonomicznych i technicznych, menedżerów przedsiębiorstw z branży transport/spedycja, przedstawicieli firm konsultingowych oraz pracowników instytucji publicznych działających w obszarze transportu drogowego i jego infrastruktury.
• Nowe, kompleksowe spojrzenie na polski sektor transportu drogowego ładunków, jego przeszłość, stan obecny i perspektywy, a także wkład w gospodarkę Polski i Unii Europejskiej.
• Przedstawienie pozycji polskich przedsiębiorstw transportu drogowego ładunków w Unii Europejskiej oraz ich szans i zagrożeń na tym rynku.
• Zaprezentowanie zjawisk oddziałujących na transport drogowy ładunków, uwarunkowań regulacyjnych wynikających z polityki UE wobec transportu drogowego ładunków, rynku pracy i innych, mających istotne znaczenie dla konkurencyjności polskich przedsiębiorstw działających w tym sektorze.
• Szczegółowy opis wszystkich aspektów funkcjonowania tej gałęzi polskiej gospodarki na podstawie studium przypadku przewoźników międzynarodowych z woj. zachodniopomorskiego.

Podręcznik został napisany zgodnie z nową podstawą programową dla zawodu technik spedytor. Treści w nim zawarte są zgodne z nową postawą programową dla kwalifikacji A.28 Organizacja i nadzorowanie transportu 1. Planowanie realizacji procesów transportowych.

Jest to jeden z pierwszych podręczników w obszarze kształcenia związanego ze spedycją i transportem. Zawiera treści związane z pojęciem ładunku, rodzajami jednostek ładunkowych, formowaniem ładunków, a także doborem opakowań do przewożonych ładunków czy sposobem ich zabezpieczenia.

W podręczniku omówiono zagadnienia związane z przewozem ładunków, m.in. rodzaje przewożonych ładunków, jednostki ładunkowe używane przy tych przewozach, rodzaje i funkcje opakowań w procesie transportowym, przewozy ładunków niebezpiecznych i ponadgabarytowych, przykładowe oznaczeniach pojazdu, organizację zadań transportowych oraz dobór gałęzi transportowych do przewożonego ładunku.

Logistyka jako naturalna przestrzeń poszukiwań konkurencyjności stała się przedmiotem coraz większego zainteresowania przedsiębiorstw funkcjonujących we współczesnych łańcuchach dostaw. Skuteczne wykorzystanie transportu, stała adaptacja i modernizacja środków transportowych, a także wykorzystanie nowoczesnych systemów telematycznych i informatycznych to główne wyzwania, przed jakimi stanęły przedsiębiorstwa w czasach postępującej globalizacji.

Niniejszy podręcznik w przystępny sposób omawia, czym jest spedycja, jakie są jej główne funkcje i jaka jest współczesna rola spedytora. Czytelnik zrozumie definicje łańcuchów dostaw, pozna istotę partnerstwa w łańcuchu dostaw, a także logistycznej obsługi klienta. W publikacji poruszono również problematykę informatycznych narzędzi w obsłudze spedycyjnej i przedstawiono istotę elektronicznych giełd logistycznych usprawniających realizację procesów spedycyjnych w łańcuchach dostaw.

Podręcznik jest przeznaczony dla studentów m.in. takich specjalności, jak: logistyka, transport, spedycja. Zainteresuje również praktyków, właścicieli oraz menedżerów z sektora TSL, kooperujących z kontrahentami na rynkach krajowych i międzynarodowych.

Jedyna książka na rynku, która w przejrzysty sposób określa zasady wyznaczania kosztów transportu drogowego w łańcuchach dostaw, uwzględniając najnowsze trendy w tym zakresie - koszty środowiskowe, czas pracy kierowców, zużycie materiałów eksploatacyjnych.
Jednym z warunków efektywnego funkcjonowania łańcu­chów dostaw jest ograniczanie kosztów transportu, których udział w całkowitych kosz­tach logistycz­nych jest znaczny. Przedsiębiorstwo transportowe może ograniczać koszty tylko wtedy, gdy zna przyczynę ich powstawania oraz potrafi je właściwie przypisać do poszczególnych działań. W tym celu niezbędna jest szczegółowa analiza składowych kosztów, zwłaszcza z podziałem na koszty stałe i zmienne.
W pracy dogłębnej analizie zostały poddane bezpośrednie koszty:
· stałe wytworzenia usługi przewozowej,
· zmienne wytworzenia usługi przewozowej zależne od przebiegu,
· zmienne wytworzenia usługi przewozowej zależne od czasu,
· dodatkowe zmienne wytworzenia usługi przewozowej.
Wielkim atutem tej publikacji są liczne przykłady zastosowania omawianych technik.
Książka przeznaczona jest przede wszystkim dla studentów transportu, inżynierii produkcji i logistyki. Mogą z niej również skorzystać praktycy – menadżerowie firm przewozowych i spedycyjnych.

W książce omówiono projektowanie węzłów drogowych z uwzględnieniem najnowszych technik komputerowych. Przedstawiono szczegółową klasyfikację węzłów, opis ich elementów geometrycznych, badania i analizy ruchu na węzłach, syntetyczną ocenę wpływu różnych rozwiązań i sposobów organizacji ruchu na jego bezpieczeństwo. Podano szczegółowy opis podstawowych rozwiązań kolejnych grup węzłów, ilustrując je zdjęciami obiektów wykonanych w kraju i za granicą. Omówiono zasady organizacji ruchu pieszego i komunikacji zbiorowej w obszarze węzłów, wybrane problemy projektowania węzłów oraz zasady oceny i wyboru wariantów. Drugie wydanie rozszerzono o nowe rozdziały omawiające inteligentne systemy transportowe ITS oraz nowoczesne techniki komputerowego projektowania geometrycznego.